实验次数 | 深度h/(cm) | 橡皮膜在水中的方向 | U型管左右液面 高度差△h/(cm) |
1 | 3 | 朝上 | 2.6 |
2 | 6 | 朝上 | 5.4 |
3 | 9 | 朝上 | 8.2 |
4 | 9 | 朝下 | 8.0 |
5 | 9 | 朝左 | 8.2 |
6 | 9 | 朝右 | 8.2 |
①接触面所受的压力大小;
②接触面的粗糙程度;
③接触面积的大小.
通过图所示实验操作验证这些猜想:
自行车净重/N | 200 |
行驶过程中轮胎与地面接触总面积/m2 | 1×10﹣2 |
车轮直径/m | 0.61 |
外轮胎承受的最大压强/Pa | 5×106 |
汽 车
随着人们生活水平的提高,汽车已经进入寻常百姓人家.在日常生活中,我们可以看到各种品牌,外形各异的汽车,它们有些在尾部安装了导流板,以满足那些爱开快车的人的需求;有些出厂时就自带卫星导航系统,方便一些喜欢自驾游的人们.同时,我们也能看到不少的不良开车习惯,比如有些人爱开快车,让坐的人感觉心惊胆跳;有些货车司机经常超载、超速、疲劳驾驶,常引发交通事故;还有些人开车时喜欢按喇叭,大大影响了马路两边居民的正常休息.
弹簧受到的拉力/N | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 |
甲弹簧的长度/cm | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 |
乙弹簧的长度/cm | 6 | 8 | 10 | 12 | 14 |
①在一定条件下,弹簧伸长的长度与它所受的拉力成;
②甲弹簧受4N拉力时的长度跟乙弹簧受 N拉力的长度相同;
①由图知A弹簧的量程是4N,B弹簧的量程应是 N;
②B弹簧的分度值是 N.