材料一：鸦片战争前，中国的交通工具主要是轿子、马车和帆船等。鸦片战争后，轮船、火车等交通工具逐渐传入。
材料二：1865年，英商在北京铺设了半公里的窄轨铁路，并试行小火车。这一举动引起京城市民的惊诧和猜疑，视其为怪物。窄轨铁路很快被清政府责令拆除。甲午战争后，清政府修筑了芦汉、沪宁、津浦铁路，形成近代中国第
一个筑路高潮。到1911年，全国铁路总长9292千米。
材料一：一年前（1894年）郑观应还只能把他的书名称作《盛世危言》；一年后，严复就在《救亡决论》中第一次呼唤“救亡”这一口号，要求通过改革改变现状，寻求新的出路。
——金冲及《20世纪中国史纲》
材料二：北洋政府为解决山东问题的系列外交活动
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年份 |
外交大事 |
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1917年 |
中国对德宣战，为收回利权积极争取参与和会 |
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1918年 |
为能参与和会争取主动，中国倾向联美制日 |
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1919年 |
参加巴黎和会，中国收回利权的要求遭拒绝 |
——摘编自唐启华《巴黎和会与中国外交》
材料三：1943年12月1日，《开罗宣言》正式发表，宣称：（苏美英）三国之宗旨……在使日本所窃取于中国之领土，例如满洲、台湾、澎湖群岛等，归还中国。
——王建朗等《两岸新编中国近代史》（上）
材料四：进入21世纪，中国的国际地位被认为已达到19世纪初以来之巅峰……（因）中国日益增强的经济、军事和政治的巨大势力……西方人认为中国是亚太地区的区域性强国。
——徐中约《中国近代史1600-2000中国的奋斗》
