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空车质量 |
1180kg |
车身长度 |
3.8m |
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满载人员 |
12人 |
额定电压 |
48V |
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满载时轮胎与地接触面积 |
4×250 cm2 |
最大车速 |
45km/h |
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电动机效率 |
80% |
平路连续行驶里程 |
≤80km |
| 检测的物理量 | 数值 |
| 正常工作电压U/V | 220 |
| 电动机工作电流I/A | 0.8 |
| 发热丝电阻值R/Ω | 110 |
小明和小红同学都觉得测功率需要多次实验，他们给出了以下2种方法：
小明：每天测1次自己正常爬楼的功率，一星期后把测得的所有值取平均值
小红：在2h内不断地爬楼n次，最后求出n次爬楼的平均值
其中，（选填“小明”“小红”），求得的值能较准确地反映他通常情况下爬楼的功率，若换用另一种方法，最终求得的值将比通常情况下的功率值偏（“大”“小”）
如图所示，风光互补路灯系统同时安装了风力发电机和太阳能电池板，有风时通过风力发电机发电，有阳光时通过太阳能电池板发电，并将电能储存至蓄电池中，供路灯照明使用。表为某型号风光互补路灯系统的部分技术参数，其中光电转化效率是指太阳能电池板将光能转化为电能的效率。最大输出功率是指风速达到最大限制风速时风力发电机的输出功率。
| 风力发电机 | 太阳能电池板 | ||
| 最小启动风速 | 1.0m/s | 电池板的面积 | 0.5m2 |
| 最小充电风速 | 2.0m/s | 光电转化效率 | 16% |
| 最大限制风速 | 12.0m/s | ||
| 最大输出功率 | 400W | ||
电动平衡车
电动平衡车，又称体感车，是一种时尚代步工具。它利用车体内部的陀螺仪和加速度传感器，来检测车体姿态的变化，并利用伺服控制系统，精确地驱动电机进行相应的调整，以保持系统的平衡。电动平衡车采用站立式驾驶方式，通过身体重心和操控杆控制车体运行，采用锂电池组作为动力来源驱动左右两个电动机行驶，下表为某品牌电动平衡车部分技术参数，能量密度是指电池单位质量所输出的电能。
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锂电池能量密度 |
0.25kW⋅h/kg |
自重 |
12kg |
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锂电池的总质量 |
2kg |
最大载重 |
90kg |
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每个电动机的最大输出功率 |
350W |
舒适速度 |
可达18km/h |
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电动机的能量转化效率 |
75% |
陡坡 |
15° |
①当单刀双掷开关S与“1”接触时，电磁铁中电流通过，左转指示灯L1发光（选填“较亮”或“较暗”），接着，衔铁被吸下，触点A与B接通，电磁铁和电阻R0被短路，左转指示灯L1发光（选填“较亮”或“较暗”），此时，由于电磁铁中没有电流通过，衔铁被弹簧拉上去，触点A与B分离，电磁铁中又有电流通过，随后电磁铁又将衔铁吸下，如此循环，左转指示灯L1会亮暗交替闪烁。
②单刀双掷开关S与“1”接通，触点A与B分离时，电磁铁上端是极。
