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备考2020年高考地理一轮专题 第25讲 交通运输布局及其影...

更新时间:2019-10-24 浏览次数:232 类型:一轮复习
一、单选题
  • 1. (2019高一下·番禺期末) 读下图,回下面的题。(图例①~⑤代表各种运输方式。1~5代表由优到劣的大体次序)

    在世界经济贸易中,下列物流流向及其所选择的交通运输方式合理的是(    )

    a.小麦:从中国到美国选用③  

    b.鲜花:从中国到日本选用①

    c.石油:从伊朗到日本选用②  

    d.铁矿:从澳大利亚到上海选⑤

    A . a、b B . b、c C . c、d D . b、d
  • 2. (2019高一下·南宁期末) 读我国公路、水路、铁路、民航运输1985年和1996年货运和客运周转量所占百分比图,回答下列小题。

    1. (1) W、X、Y、Z分别对应的运输方式是( )
      A . 公路运输、水运、铁路运输、民航运输 B . 水运、公路运输、铁路运输、民航运输 C . 铁路运输、公路运输、水运、民航运输 D . 公路运输、铁路运输、水运、民航运输
    2. (2) 关于我国交通运输方式的叙述,正确的是( )
      A . 客运与货运一直以公路运输和铁路运输为主 B . 货运一直以铁路运输和水运为主,客运一直以公路运输和铁路运输为主 C . 货运一直以公路运输和水运为主,客运一直以水运和铁路运输为主 D . 货运一直以铁路运输和公路运输为主,客运一直以公路运输和水运为主
    3. (3) 适宜用Z运输方式运送的货物一般具备的特点是( )
      A . 重量小、价值低 B . 重量大、价值高     C . 重量大、价值低 D . 重量小、价值高  
  • 3. (2019高二上·张家口开学考) 读“几种交通运输方式(铁路、公路、水运、航空)特征比较示意图”,完成下列各题。

    1. (1) 图中乙代表的交通方式是( )
      A . 水运 B . 公路 C . 铁路 D . 航空
    2. (2) 关于图中运输方式科学的理解是( )
      A . 集成电路由北京运到拉萨选择乙运输方式最好 B . 甲适宜长距离运输 C . 丙受水文影响最大 D . 丁是中国最重要的运输方式
  • 4. (2019高二上·埇桥期末) 下图是四种运输方式(铁路、公路、水运、航空)特征比较示意图。

    1. (1) 两图中交通运输方式配对正确的是(   )
      A . 甲——② B . 乙——① C . 丙——③ D . 丁——④
    2. (2) 下列贸易中选择的运输方式合理的是(   )
      A . 天然橡胶:泰国→中国选甲 B . 铁矿:澳大利亚→中国选丁 C . 鲜花:荷兰→美国选② D . 集成芯片:硅谷→渥太华选③
  • 5. (2019高三上·浙江月考) 近年来,宁波舟山港大力布局无水港,已在省内外完成12个“无水港”建设。所谓“无水港”是指 在内陆地区建立的具有报关、报验、签发提单等港口服务功能的物流中心。内陆的进出口商可以在当 地完成订舱、报关、报检等手续,将货物交给货代或船运公司。读图完成下列小题。

    1. (1) 宁波舟山港在省内布局无水港,主要考虑的是 (    )
      A . 产业集聚 B . 交通便利 C . 地价便宜 D . 劳动力多
    2. (2) 关于无水港的建设对宁波舟山港产生的影响,下列说法错误的是 (    )
      A . 提高了港口的土地利用效率 B . 扩大了港口的经济腹地 C . 减轻了港口区域的环境污染 D . 提升了港口的仓储功能
  • 6. (2019高一下·深圳期末) 港珠澳大桥标志着我国由桥梁建设大国成为桥梁建设强国。海峡是渤海湾南北两岸交流和经济往来的交通瓶颈,为此专家提出在山东和辽宁之间建设直达的跨海通道,但也存在反对意见。影响该通道建设的决定性因素是(    )

    A . 经济 B . 政策 C . 技术 D . 环境
  • 7. (2019高一下·番禺期末) 下图是我国台湾岛铁路分布图。读图回答下列小题。

    1. (1) 台湾岛修建的铁路是半环状的环岛铁路,没有直接联系东西部的横向铁路。据图思考,这样选择线路主要是考虑了哪种因素对铁路建设的影响(    )
      A . 地形因素 B . 河流因素 C . 气候因素 D . 矿产因素
    2. (2) 台湾岛铁路呈环状分布于山间盆地和河谷地带的主要原因是(    )
      A . 客货运量大 B . 地势相对和缓,工程造价低,难度小 C . 水源充足 D . 地势低,热量条件好
  • 8. (2019高二下·杭州期末) 中老泰铁路是规划中的泛亚铁路的中线工程,该工程在泰国段设计时速250公里/小时,而老挝段设计时速仅160公里/小时。完成下列小题。

    1. (1) 我国与东南亚国家之间发展铁路运输,其优势是(    )
      A . 速度快捷,运输成本较高 B . 修建周期短,修建成本低 C . 灵活方便,可实现点对点运输 D . 受气象灾害影响相对较小
    2. (2) 与泰国相比,老挝段设计时速仅160公里/小时,其自然原因是(    )
      A . 运输需求小 B . 多山地地形 C . 多河流湖泊 D . 技术水平低
  • 9. (2019高二下·湖州期末) 京张高铁是连接北京市和河北省张家口市的城际铁路,也是2022年北京冬奥会重要交通保障设施。预计于2019年12月31日正式开通运营。下图为京张高铁沿线站点分布略图。

    读图,完成下面小题。

    1. (1) 京张高铁东南段站点密度大的主要原因是东南段沿线(    )
      A . 交通线路少 B . 人口密度大 C . 地形较平坦 D . 资金较雄厚
    2. (2) 京张高铁正式开通运营后,将有利于(    )
      A . 解决货运紧张问题 B . 加快沿线矿产资源开发 C . 劳动力向西部转移 D . 促进京津冀协同发展
  • 10. (2019高二下·南宁期末) 读我国某区域图,回答第下列小题。

    图中的梧州曾是广西区内最大的城市,但后来的发展却大大落后于柳州和南宁,这表明 ( )

    ①河运在古代是主要的交通运输方式②政治因素对城市形成和发展的影响在增强③现代城市布局中,沿江设市已无吸引力 ④交通方式的改变,对沿线城市的分布及发展会产生很大的影响 ⑤沿铁路的城市轴线已取代了沿江设市的布局

    A . ①② B . ③④ C . ①④ D . ②⑤
  • 11. (2019高一下·赣州期末) 2018年12月通车的青盐高铁北起山东省青岛,南至江苏省盐城,是我国“八纵八横”高速铁路网中第一纵“沿海通道”的一部分,下图为盐城高铁北站分布示意图。

    读图完成下面小题。

    1. (1) 青盐高铁建设的积极意义最主要是(   )
      A . 完善我国东部沿海铁路网 B . 有助于巩固沿海边防 C . 促进沿线自然资源运输 D . 促进地区间文化交流
    2. (2) 在盐城高铁北站核心区适合布局的商业类型是(   )
      A . 娱乐业和文教类 B . 会展中心和餐饮特产 C . 服装和玩具批发 D . 大型综合购物中心
  • 12. (2019高一下·苏州期末) “绿波带”就是在指定的交通线路上,规定好交通路段的行驶车速,信号控制机根据路段距离调整各路口绿灯,以确保某一个方向车流到达每个路口时,都能正好遇到绿灯顺畅通过,是智能交通管理与服务系统的功能之一。

    据此并读图回答下面问题。

    1. (1) 建设“绿波带”能(   )
      A . 解决城市交通拥堵 B . 增加城市车流量 C . 提高道路通行效率 D . 减少交通事故发生
    2. (2) 最适宜建设“绿波带”的道路是(   )
      A . 通往飞机场的高速公路 B . 通往卫星城的主干道路 C . 老城区中心的所有道路 D . 小城市郊区的环形道路
  • 13. (2019高二下·南昌期末) 城市地下综合管廊(下图),即在城市地下建造一个隧道空间,将电力、通信、燃气、供热、给排水等各种工程管线集于一体,设有专门的检修口、吊装口和监测系统,实施统一规划、统一设计、统一建设和管理,是保障城市运行的重要基础设施和“生命线”。城市地下综合管廊每公里造价约为1.2亿元,目前我国已在上海、北京、杭州等城市相继规划建设,但数量和规模相对较小。

    据此完成下列各题。

    1. (1) 导致东京修建管廊的费用比北京高很多的主要因素是(    )
      A . 气候条件 B . 地形地势 C . 地质灾害 D . 人口和城市建筑
    2. (2) 设计城市地下综合管廊的主要目的是(   )
      A . 减轻自然灾害对管线的破坏 B . 减少管线管理和维修成本 C . 解决城市内部的交通拥堵问题 D . 充分利用城市地下空间
    3. (3) 我国特大城市城区推广地下综合管道较难的主要原因最不可能是(    )
      A . 建设技术不成熟 B . 管理协调难度大 C . 路面开挖影响大 D . 建设成本过高
  • 14. (2019高二下·河南期末)   2008年8月1日,京津城际铁路开通运营,在武清设唯一经停站,这是我国开通时间最早的设计时速350千米的高速铁路,也是开启我国高铁时代的重要标志。京津城际铁路开通伊始全年发送旅客656.6万人,2018年已达2709万人,目前已计安全运送旅客近3亿人次。下图为2025年京津间各交通方式客流量预测图。

    据此完成下列小题。

    1. (1) 京津城际铁路的开通运营对武清的影响是(    )
      A . 科技型中小企业数量明显增加 B . 房地产价格下降 C . 矿产开发和重工业发展加速 D . 城市化速度滞缓
    2. (2) 为应对京津之间客流情况的变化,京津城际铁路适宜采取的措施是(    )
      A . 减少发车频率,将旅客分流到其他交通方式 B . 增加列车内的座位,缩短发车间隔,提高载运能力 C . 大幅度提高运行速度,提高运行效率 D . 实行差别票价,吸引部分高峰时段旅客到平峰时段
  • 15. (2019高一下·河南期末) 市郊铁路是连接城市与郊区的轨道交通,除运输功能外,还有优化城市结构的作用。英国米尔顿·凯恩斯新城就是以市郊铁路带动发展起来的。下图示意该新城铁路站周边用地功能及占地面积比例的演变。

    据此完成下列小题。

    1. (1) 1967-2015 年,米尔顿·凯恩斯新城铁路站周边用地(   )
      A . 总面积不变 B . 居住功能增强 C . 商业规模减小 D . 工业向外迁移
    2. (2) 目前,米尔顿.凯恩斯新城(   )
      A . 经济活动较频繁 B . 人口流动性较弱 C . 高新技术产业发达 D . 交通严重滞后
  • 16. (2019高一下·河南期末) 为解决快递“最后一公里”配送问题,快递自提点应运而生,下图为武汉市菜鸟站点统计各自提点距离附近社区出入口的距离累计百分比统计图。

    据此完成下面小题。

    1. (1) 菜鸟自提站点的分布(    )
      A . 距离社区出入口150米范围内站点最为集中 B . 约80%的站点位于距离社区出入口150米处 C . 距离社区出入口越近,站点分布越少 D . 随着距离社区出入口距离的增加,站点均匀减少
    2. (2) 菜鸟日常用品自提点主要分布在(   )
      A . 商业区 B . 住宅区 C . 工业区 D . 行政区
二、综合题
  • 17. (2019高一下·苏州期末) 近年我国高速公路发展迅猛,公路总里程位居世界第一,图为《国家高速公路网规划(2013年-2030年)》,回答问题。

    1. (1) 国家高速公路网的布局的大力发展体现了交通发展的化趋势,和其他运输方式比,其突出优势有
    2. (2) 看图说明我国高速公路分布的特点
    3. (3) 京新高速公路于2017年7月全线通车,分析其建设的意义。
    4. (4) 图中有规划在建的青藏高速公路,其他川藏、滇藏线也在规划建设中,但进展慢难度大,请说明入藏高速建设中可能遇到的自然困难
  • 18. (2019高三上·鄂尔多斯月考) 阅读图文资料,完成下列要求。

    下图示意我国某地区主要交通线和城镇的分布。

    从地表形态影响的角度,概括甲乙两地间主要交通线的分布特点并简析原因。

  • 19. (2018高二上·张掖期末) 材料一:中缅油气管道工程缅甸段第一标B段主线路工程于2011年8月1日打火开焊,并在缅甸曼德勒市举行了正式开工仪式。中缅油气管道是我国管道建设史上建设难度最大的工程之一。

    材料二:目前我国进口原油的80%是通过马六甲海峡运输的。马六甲海峡是世界上的敏感地带之一,该海域海盗活动比较猖獗。

    材料三:下图为中缅油气管道线路示意图。

    1. (1) 简析中缅油气管道工程建设难度大的原因。
    2. (2) 中缅油气管道的修建对缅甸的发展有何影响?
    3. (3) 我国已规划布局了西北(中亚)、东北(俄罗斯)和海上三大油气战略通道,建设中缅油气管道的意义何在?
  • 20. (2019高一下·苏州期末) 阅读材料,回答下列问题。

    材料一  长三角地区包括上海、江苏、浙江、安徽三省一市,2018年11月5日召开的首届中国国际进口博览会上,中央就首次宣布了“为了更好发挥上海等地区在对外开放中的重要作用,将支持长江三角洲区域一体化发展并上升为国家战略”。

    材料二  下图江苏省沿江城市群城际铁路建设规划示意图和项目表

    1. (1) 沿江城市群城际铁路是连接东西,承接南北的重要线路,被为长三角一体化“先行官”,其中苏南段修建时有利条件是,需要克服的不利条件是
    2. (2) 沿江城市群城际铁路规划路线1063千里,其中安徽省境内83千里,南京至淮安线、南京至宣城线等铁路建成后对安徽的影响有
    3. (3) 规划建设后,南京已基本形成“一环两跨八线,客货分线”铁路格局,其沿线修建铁路的主导因素是;该铁路格局形成以后,有利于南京交通地位的加强。
    4. (4) 新的铁路网对长三角一体化有哪些积极意义?

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