材料一：1874年11月，总理衙门大臣奕䜣等人拉开了第一次海防议的序幕。李鸿章以变局观分析了中国已面对着“数千年未有之强敌”，指出中国海防的重点为“大沽、北塘、山海关一带”，主张“防敌兵沿海登岸，是外海水师铁甲船与守口大炮铁船的重任”。他分析了福建、上海二局造船的情况，认为“派中国学生、工匠赴国外学习是当务之急”。
——摘编自孙占元《论清政府筹办海防》
材料二：孙中山说：“中国海权一日不兴，则国基一日不宁。”“争太平洋之海权，即争太平洋之门户权。人方以我为争（意为：别国以我国为争夺瓜分的对象），岂置之不知不问。”孙中山面对旧中国的形势，从民族存亡和民生的角度关注海洋，在《实业计划自序》中说：海权“操之在我则存，操之在人则亡。”
——摘编自杨金森、范中义《中国海防史》（下卷）
材料三：毛泽东……不仅从保卫海防、防御外敌海上入侵和国家统一安全的角度考虑海军建设问题，还从“保障海道运输安全”的角度，考虑了国家海洋事业的发展。以邓小平为核心的中共第二代领导集体，认真总结新时期国际海洋斗争的经验与教训，着眼于维护我国海洋安全，开发丰富的海洋资源，促进我国经济社会的快速发展。
——摘编自邓文金《改革开放时期中国海洋观的演变》
材料一：张謇，光绪二十年（1894）状元，在两江总督张之洞的支持下，在通州开始了“实业救国”的实践，先后创办了大生纱ㄏ、通海垦牧公司、广生油厂、复兴面粉厂等20多个企业。…据统计，1911—1913年我国注册设厂72家，平均每年设厂24家；1914—1918年五年间，注册设厂达183家，平均每年近37家。
——摘编自童超《中国通史》、王方中《中国民族资本主义的兴衰》
材料二：1926年6月，卢作孚成立“民生实业股份有限公司”，其宗旨是“服务社会，便利人群，开发产业，富强国家”。1938年10月至11月的40天里，他率领民生公司抢运人员、物资、机关、科研单位、学校设备及若文物撤向大后方，这一壮举被称为“宜昌大撤退”或“东方的敦刻尔克”。
——摘编自刘重来《卢作孚与宜昌大撤退》
材料三：1947年（72岁），荣德生在无锡创办了私立江南大学，即今日江南大学的前身。他建立了大公图书馆、大量学校、工厂、保护名胜古迹、修缮了开原寺、东林书院等古建筑，到处造桥铺路，修建梅园、锦园等休闲场所。无锡成为当时最繁华的城市之一，荣德生居功至伟。1948年，国民党战败，许多人逃往台湾或国外。但荣德生决定留在大陆，继续发展建设自己的家乡。
——摘编自慕和《荣德生小传》
材料一：布热津斯基说：“对崭露头角的新中国来讲，长征的意义绝不只是一部无可匹敌的英雄主义史诗，它的意义要深刻得多。”这支衣衫褴褛、面带饥色的军队从中国南方出发时有八万多人，到陕北时只剩下不到六千人。可正是这支军队，后来建立了一个强大的新生政权。
——摘编自刘亚洲《信仰的重建在今天比物质的构建要重要百倍》
材料二：
——胡绳《中国共产党的七十年》
材料三：
