某小组同学将甲、乙两个不同规格的小灯按图A所示接在可调节电压的电源两端,闭合电键,发现甲灯比乙灯亮;接着,又将它们按图B所示连接,闭合电键,却发现乙灯比甲灯亮.为了探究灯泡发光时的亮度与哪些因素有关,他们分别测出两次实验中每个小灯的电流、电压值,并记录小灯的亮暗程度(用*表示,*越多表示灯越亮,*数相等表示小灯亮暗程度相同),实验数据分别如表一、表二所示.
表一
小灯 | 电压/伏 | 电流/安 | 亮暗程度 |
甲 | 2 | 0.18 | *** |
乙 | 1 | 0.18 | * |
表二
小灯 | 电压/伏 | 电流/安 | 亮暗程度 |
甲 | 1.5 | 0.16 | ** |
乙 | 1.5 | 0.24 | *** |
①对上述电路和表格进行比较、分析,可得出表一中的实验数据是该小组同学根据图 (选填“A”或“B”)所示的电路图进行实验测得的.
②分析表一中的实验数据及相关现象,可以得出: .
③分析表二中的实验数据及相关现象,可以得出: .
④为了进一步探究,他们又选用丙和丁两个小灯重复上述实验,实验数据分别如表三、表四所示.
表三
小灯 | 电压/伏 | 电流/安 | 亮暗程度 |
丙 | 1.2 | 0.2 | ** |
丁 | 1.8 | 0.2 | *** |
表四
小灯 | 电压/伏 | 电流/安 | 亮暗程度 |
丙 | 2.5 | 0.32 | ***** |
丁 | 2.5 | 0.24 | **** |
请综合分析、比较以上四个表中的实验数据及相关现象,还可以得出:
(a) ;
(b) .
⑤由以上结论可以得出:小灯的亮暗程度是由小灯发光时的 决定的.
为倡导节能环保,某科研机构设计了新型路灯.工作原理如图所示,控制电路中R2为半导体硅制成的光敏电阻,R2阻值随光强(国际单位坎德拉,符号:cd)变化的规律如下表所示,工作电路中开关S2的状态由R2两端的电压决定,光照足够强时,R2两端的电压很小,开关S2和与b点接触,处于断开状态,路灯L关闭;当光强降为20cd时,R2两端的电压刚好升至2V,开关S2与c点接触,电路接通,路灯L正常工作.已知,控制电路和工作电路中电源电压分别为6V和220V,路灯L正常工作时流为1A.
光强/cd | 5 | 10 | 20 | 25 | 40 | … |
电阻/Ω | 40 | 20 | 10 | 8 | 5 | … |
求:
实验桌上提供了符合要求的实验器材:已调零的电压表三块、电流表一块,未知阻值的定值电阻R1一只,电阻箱R2一个(电路图符号),电压恒定的电源一个,开关一个,导线若干.若利用以上提供的器材,设计实验证明:“当R1、R2串联在电路中,电阻R1的功率为P1 , 电阻箱R2的功率为P2 , R1、R2的总功率为P,则P=P1+P2 . ”请按上述要求完成下列实验内容:
小雷同学发现家用白炽灯在刚开灯瞬间易烧坏,猜想白炽灯的电阻可能与灯丝的某个因素有关.于是找来与白炽灯工作原理相同的小灯泡,按图乙所示电路图进行探究.电源电压恒为6V,小灯泡的额定电压2.5V、灯丝电阻约为10Ω.
请用笔画线代替导线,把图甲的电路按图乙的电路图连接完整,使滑片P向右端移动时灯的亮度变亮.
断开开关,更换烧坏的电路元件,进行正确操作.调节滑片使灯泡逐渐变亮,记录电流表 和电压表的一系列示数,在图丁中绘制U﹣I图象.当电压表的示数为2.5V时,电流表的示数如图丙所示,灯的额定电流为 A,灯的额定功率为 W.
小雷用一个定值电阻更换小灯泡,进行正确操作.调节滑片,记录电流表和电压表的一系列示数,在图丁中再次绘制U﹣I图象.由图可知:定值电阻的阻值为 Ω.
根据图丁中a、b图线初步判断,小灯泡的电阻与灯丝的 有关.家用白炽灯在开灯瞬间与步骤(2)中小灯泡形成过大电流的原因 (选填“相同”或“不同”).
酷暑的傍晚,小聪打开空调后,发现台灯发光变暗,他猜想:开了空调,家用电器的总功率增大,总电流变大,输电线上有电阻,“分走”的电压U=IR变大,导致台灯两端的实际电压变小,实际功率变小,台灯变暗,为了验证猜想是否正确,他把所有家用电器看做一个整体,用不同规格的小灯泡来模拟这个整体,并用电压恒为3V的电源,根据图所示的电路进行了以下实验:
第1步:连接电路后闭合开关,读出电压表和电流表的示数,并记录在表格中.
第2步:分别换接两个不同规格的小灯泡重复第1步操作;
第3步:计算小灯泡的电功率并记录在表格中.
灯泡 | 电压/V | 电流/A | 电功率/W |
L1 | 2.40 | 0.43 | 1.03 |
L2 | 2.60 | 0.33 | 0.86 |
L3 | 2.75 | 0.26 | 0.72 |
请你分析实验过程和数据后解答:
阅读以下材料,回答问题:
混合动力型汽车
利用两种或两种以上能源的汽车称为混合动力型汽车,通常指的是利用汽油和电池发动的车.该类型汽车,一般有一台质量较小且较为经济的汽油发动机与电动机,汽油发动机可以满足大多数情况下行驶的需要,当需要更多的动力时,可以再由电动机提供,电动机由能重复充电的蓄电池供电.
有一种类型的混合动力型汽车,称为“并联混合动力型汽车”(如图),该车的汽车发动机和电动机通过同一个变速器与车轮相连,何时使用汽油发动机、何时使用电动机、何时两者同时使用,均由内置电脑控制.这类汽车除了油箱里的汽油之外,不再需要外界其他能源,与电动汽车不同,你不需要将混合动力型汽车的蓄电池接到电源插座上去充电.普通汽车在制动时,汽车的动能全部转化为内能,混合动力型汽车在制动时,电动机作为发动机使用,把汽车的一部分动能转化为电能,实现了对电池的充电