材料一 轮船招商局创办之后，依靠政府的支持，于1877年以220万两白银收购美国旗昌轮船公司的产业，船只由12艘增至30余艘，实力大增。外国的轮船公司于是联合起来以削减运价来挤压招商局。李鸿章利用政治资源采取多种措施，促使外国轮船公司不得不与上海轮船招商局达成协议，协同价格。上海轮船招商局转危为安，在中国的航运业力压外国公司，第一次在对外国公司的商战中占得上风。
材料二 20世纪初，上海首次出现了两辆从德国引进的汽车，很多人前往观看，人群中传来这样的议论：
“想不到我泱泱大国，竟然要用这等洋玩意几，真是有辱国格！”
——保守大臣
“完了！这东西要多起来，我就没生意啰，到时候一家人的生计可就没着没落了！”
——黄包车夫
“真是了不起的奇迹啊！要是中国人自己能制造出来就好了。”
——开明人士
