| 人物 | 山水 | 花鸟 | |
| 唐朝（上）（618—756） | 40 | 16 | 7 |
| 唐朝（下）（757—841） | 10 | 34 | 15 |
| 建隆元年一熙宁七年（960—1074） | 56 | 31 | 43 |
| 熙宁八年一乾道三年（1075—1167） | 42 | 91 | 84 |
推动唐宋绘画之变的原因主要是（ ）
①多民族杂居共处②多种文字并用 ③实行户籍身份制度④邮驿交通发达⑤文化兼容并蓄
| 年份 | 国家 | |||
| ① | ② | ③ | ④ | |
| 1937年 | 17.7 | 5.8 | 13.2 | 51.4 |
| 1950年 | 27.3 | 4.8 | 16.6 | 87.8 |
| 1970年 | 116 | 93.3 | 28.3 | 119.3 |
| 1990年 | 154 | 110.3 | 16.5 | 89.7 |
材料一 秦汉时期，城市成为了国家的统治中心，辐射统治周边乡村；经济上城乡还处于一体化的自然状态之下，村民和城郭居民都以农业生产为主。到中唐后，政府为增加收入，开始实行“以贫富为差”“凡百役之费，一钱敛之”的制度，并将户口分为“乡村户，”（以从事农业的乡村居民为主）乖“坊郭户”（以从事工商业的城市居民为主），规定“坊郭户配现钱须多”。这反映出中国由传统的“四民（士、农、工、商）分业”向“城乡分业”的转化。同时，由于新的选拔制度将越来越多的乡村优秀分子吸引到城市，从而使城市变成国家的政治、经济中心，而乡村变成政治上的边缘和经济上的皇粮供应地。城乡关系由以往的“城乡一体”走向了“城乡分离”，城乡的贫富差距也迅速加大。
——据戴顺祥《从城乡一体到城乡分离》等
材料二 新中国成立以来城乡关系演变历程示意图
——据年猛《中国城乡关系演变历程、融合障碍与支持政策》等
材料 《向导》周报，1922年9月在上海创刊，是中国共产党成立后公开出版的第一份中央机关报。在第一期的《本报宣言》中鲜明地指出，军阀的内乱和国际帝国主义的外患，是中国政治上经济上统一和发展的最大障碍和“恶魔”；民族解放的道路，就是要推翻军阀的统治，推翻外国帝国主义在中国的一切既得的权利和势力。该报先后设有“时事评论”“通信”“读者之声”“国民常识”“外患日志”等专栏，主要发表时事政治评论文章，以宣传党的纲领、路线、方针和政策。《向导》先后刊载了《为吴佩孚惨杀京汉路工人告工人阶级与国民》、《孙中山先生改组国民党之演说》、毛泽东的《湖南农民运动考察报告》等重要文章。《向导》在上海、广州等大中城市设有30多个分销处，发行量最多时近10万份。《向导》以其鲜明的革命思想光芒，指引政治行动方向，在各阶层读者，特别是青年中产生了巨大影响，被誉为“黑暗的中国社会的一盏明灯”“中华民族的福音”。1927年7月，《向导》被迫停刊，前后共出201期。
——摘编自马福龙《<向导>：黑暗的中国社会的一盏明灯》
材料 19世纪60年代，蒸汽机汽车开始在英国流行，当时各城市仍是以马车为主的无序混合交通，人们对这种。操纵性能还不太可靠”的“行走的锅炉”又爱又怕。那些服务于马车业的车夫、马车生产商等害怕失去生意，极力反对汽车。英国议会1865年通过的《机动车法案》规定：蒸汽机车在城区内、外的时速限值分别为3.2公里和6.4公里；城区禁止车辆鸣笛；必须配备一名专职“旗手”在车前50米以外步行引导，不断摇动红旗为机动车开道。该法案被称为“红旗法案”。随着汽车技术趋于安全实用，法、德等国汽车工业迅速赶超英国。1895年后，英国才废止该法案。
对于该法案，学者们看法不一。
看法一：该法案是既得利益集团精心运作的结果，它直接导致英国失去了成为汽车大国的机会。因此，政府应保障公平竞争的市场环境，绝不能保护落后生产力。（赵昌文《从英国的“红旗法案”中能够学到什么》）
看法二：“红旗法案”是道路交通法的先驱，其体现的重要理念和制度，影响至今。将“安全和秩序”置于“技术和效率”之上，似乎不应备受诟病。（杨磊《英国“红旗法案”，果真是“制度陷阱”？》）
