A.用马德堡半球实验证实飞行器内有气压 B.用干湿球湿度计测飞行器内的相对湿度
C.用过滤法分离食盐和泥沙 D.用密度计测饮用水的密度
测量对象 |
质量m (kg) |
重力G(N) |
比值g (N/kg) |
物体1 |
0.1 |
0.98 |
9.8 |
物体2 |
0.2 |
1.96 |
9.8 |
物体3 |
0.3 |
2.94 |
9.8 |
地点 |
赤道 |
广州 |
武汉 |
上海 |
北京 |
纽约 |
莫斯科 |
北极 |
g值大小 |
9.780 |
9.788 |
9.794 |
9.794 |
9.801 |
9.803 |
9.816 |
9.832 |
地理纬度 |
0° |
23°06′ |
30°33′ |
31°12′ |
39°56′ |
40°40′ |
55°45′ |
90° |
根据表中提供的信息,回答下列问题:
①根据上表可知,造成g值不同的因素之一可能是:。
②我国与许多国家之间的贸易往来频繁,在这些往来的货物运输中,发货单上所标示的“货物重量”,实质上应该是货物的。
质量m/g | 100 | 200 | 300 | 400 | 500 | 600 |
弹簧测力计示数G/N | 0. 98 | 1.96 | 2.94 | 3.92 | 4.90 | 无示数 |
超重和失重
物体在竖直方向上受力不平衡时,就会产生失重或者超重。无论物体处于超重还是失重状态,地球作用于物体的重力始终存在,且大小不变。只是物体对支持物的压力(或悬挂物的拉力)发生了改变,这样物体的重量好像就有了变化。
当物体向上加速运动或向下减速运动时,物体处于超重状态,反之则处于失重状态。