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实验次数 |
滑轮材质 |
钩码重G/N |
提升的高度h/m |
有用功W有用/J |
拉力F/N |
绳端移动的距离s/m |
总功W总/J |
机械效率η |
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1 |
铝 |
1 |
0.1 |
0.1 |
0.6 |
0.3 |
0.18 |
56% |
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2 |
铝 |
2 |
0.1 |
0.2 |
1.0 |
0.3 |
0.3 |
67% |
|
3 |
铝 |
2 |
0.2 |
0.4 |
1.0 |
0.6 |
0.6 |
67% |
|
4 |
塑料 |
2 |
0.2 |
0.4 |
0.8 |
0.6 |
0.48 |
83% |
|
5 |
塑料 |
2 |
0.2 |
0.4 |
2.1 |
0.2 |
0.42 |
95% |
①比较1和2两次实验发现：同样的滑轮组，提升的钩码，机械效率越高。
②比较3和4两次实验发现：滑轮组的机械效率还与有关。
③比较两次实验发现：同样的滑轮组，机械效率与提升钩码的高度无关。
④第5次实验室利用了图的装置完成的，判断依据是。
⑤图甲滑轮组，把重4N的物体用2.5N的拉力匀速提起，其机械效率为。
猜想一：弹性势能的大小与弹簧被压缩的程度有关；
猜想二：弹性势能的大小与弹簧的材料有关；
小文借助速度传感器和其他仪器，进行“探究影响动能大小的因素”的实验。测量小车在水平面上运动的初速度和滑行的距离，数据如下表所示（小车的质量为0.1kg）。
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实验次数 |
1 |
2 |
3 |
4 |
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小车初速度v/cm·s-1 |
8 |
16 |
24 |
32 |
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小车滑行的距离s/cm |
10 |
40 |
90 |
160 |
实验中，小车在水平面上运动一段距离后静止下来，是由于克服摩擦力做功，消耗了小车的动能，且克服摩擦力做功的多少就等于减少的动能。
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表面 |
毛巾 |
棉布 |
木板 |
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摩擦力 |
最大 |
较大 |
最小 |
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小车运动距离 |
最近 |
较远 |
最远 |
所需测量的物理量：；计算动能的表达式（用已知量和测量量表示）：E动=。
