《江南的早期工业化（1550—1850）》一书的内容梗概
| 章节 | 主要内容 |
| 第1章 | 早期工业化、近代工业化等概念解读 |
| 第2～6章 | 纺织业、食品工业、服装制作业、日用百货制造业、烟草加工业、造纸业与印刷业以及重工业（工具制造业与建材工业、造船业）的发展状况 |
| 第7～9章 | 早期工业化的能源与材料问题（动力、燃料、铁、木材）原料输入与产品输出问题、人口与工业劳动力问题 |
| 第10章 | 工业发展的特点，即节能省材型的发展模式 |
| 第11章 | 英国模式与江南工业的发展，“资本主义萌芽”问题 |
材料一：
材料二：甲午战争后，帝国主义在中国兴建铁路，增辟内河航线，直接沟通内地和通商口岸的联系，扩大贸易地区。当时海关贸易报告曾记述：“通过这种工具（指：铁路），外国贸易能进入的地区大大扩大了。凡铁路所到的地方，那里就兴起了过去梦想不到的繁荣贸易。”……据1910年统计，中国进口商品中，消费资料占82.4%，其中直接消费品又占65.4%，而生产资料只占17.6%。出口商品中，农矿原料及手工业品占81.3%，其中半机器品占11.9%，机器品仅为6.8%。在6.8%的机器制品中，大部分还是外资工厂的产品。
——摘编自廖良辉《晚清对外贸易研究》
