①城市化水平相对较低
②服务业发展快
③地价高
④换乘最便利
①节约建设成本②节约土地资源③减少交通线路的相互干扰④避开低洼地对线路的影响
①形成北京临空经济高端产业功能区 ②极大地缓解北京市内交通拥堵状况
③有利于形成北京、天津和石家庄机场协同作业的格局 ④承接京津冀地区资源密集型产业,提高运输效率
100多年前,云南有了第一条铁路——滇越铁路,这是当时中国第一条国际铁路。虽然在中国近代史上较早拥有了铁路,但由于云南地质条件复杂以及其他一些原因,建国以来云南铁路发展缓慢。下图分别是云南省铁路分布图和云南省地形分布与地形构成图。
广西凭祥(下图),县级市,沿边对外开放城市,是我国通往越南及东南亚最大和最便捷的陆路通道。凭祥以进口东南亚木材及生产木制家具闻名,成为我国重要的家具生产基地之一。近年来随着东南亚对木材及木制品出口管制更加严格,凭祥家具产业面临更大挑战。
中巴铁路模拟路线起点在我国新疆的喀什,终点在巴基斯坦西南港口城市瓜达尔港(如下图)。瓜达尔港位于巴基斯坦西南部阿拉伯海沿岸,附近海水很深,由于远离内地,交通不使,加上土地贫瘠,该地区的居民至今过着十分贫困的生活。
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