世界最高的大桥——北盘江大桥
在贵州省六盘水市的大峡谷上空横着一条目前世界上最高的桥梁——北盘江大桥。大桥从桥面到谷底的垂直高度为565 米，相当于200层楼高，跟世界第二高的巴布亚新几内亚海吉焦峡谷大桥(管道桥)比高出近100米。
北盘江大桥跨越贵州省六盘水市水城县都格镇和云南宣威市普立乡，是杭瑞高速贵州省毕节至都格镇(黔滇界)公路的三座大桥之一，与云南省在建的杭瑞高速普立乡至宣威段相接。
北盘江大桥作为一座世界级桥梁，建设中面临五大难题：山区大体积承台混凝土温控；超高索塔机制砂高性能混凝土泵送；山区超重钢锚梁整体吊装；边跨高墩无水平力的钢桁梁顶推；大跨钢桁梁斜拉桥合龙等。
很显然，这些难题都被中国的技术和工程团队顺利克服了。
北盘江大桥沿线山峦叠嶂、地质情况复杂，自2012 年开工以来，大桥设计者通过反复论证，创新性地推出了山区特大跨径钢桁梁斜拉桥方案。总长1 341.4米，主跨 720 米。整座大桥使用了上万个钢构件，总重量近3万吨，通过两边桥塔上的112 对拉索牵引，高悬于峡谷之上。
大桥施工中还首次采取了“智能”混凝土、云计算等高科技。施工期间，1 000多名工程技术人员克服了当地基础设施差，供电、供水保障不足，峡谷横风、低温、霜冻等不利影响，保证了从两端施工的大桥，在峡谷中央精确合龙。
大桥通车后，云南宣威城区至贵州六盘水的车程将从此前的5个小时左右，缩短为1个多小时。对于继续拓展和深化毕节试验区改革试验内容，推进六盘水统筹城乡综合配套改革试点，完善贵州乃至全国现代公路运输骨架系统，实现贵州“加速发展、加快转型、推动跨越”战略和国家“一带一路”倡议具有重要意义。
大桥自建成后，成了“世界第一高”大桥，许多司机都慕名前往观赏，时常诰成大桥交通堵塞，甚至，每逢春节，这里都会成为热门景点。
