1. (2018九上·江夏期中) 混合动力汽车具有节能、低排放等优点，成为汽车研究与开发领域的重点，某新型混合动力汽车启动时，内燃机不工作，蓄电池向车轮输送能量，当需要高速行驶或蓄电池电能过低时，内燃机启动，既可以向车轮输送能量，又可以给蓄电池充电，车速与所受阻力的关系如图所示。在某次测试中，蓄电池储存的电能为5.12×10⁸J，由内燃机提供能量，汽车以50km/h的速度匀速行驶了0.5h，同时蓄电池的电能增加了10%。图甲表示这种车自动测定油箱内油面高度的油量表(实际上是电流表改装而成)，滑动变阻器R，金属杠杆的右端是滑动变阻器的滑片。从油量表指针所指的刻度，就可以知道油箱内油面的高度，R₀为定值电阻。求：

1. （1） 图甲中R₀的作用是，当油箱油面上升时，油量表的示数将变。
3. （2） 如果用电压表代替电流表做油量表，图中的乙图已出部分电路，请在乙图中完成电路的设计。（要求：当油箱中的汽油用完时，油量表（电压表）的示数为零）.
5. （3） 若此次测试过程中消耗12kg燃料（假设燃料完全燃烧），若所用燃料的热值为4. 5×10⁷J/kg则放出的总热量是多少？
   
7. （4） 求内燃机工作时的效率。