材料一：随着15世纪晚期至18世纪“大航海”时代的到来，近代海权思想兴起。1537年，拥有强大舰队的西班牙创建了世界上第一支海军陆战队。16世纪末英国蕾莱爵士更直截了当地指出：“谁控制了海洋，谁就控制了世界贸易；谁控制了世界贸易，谁就控制了世界。”美国海军理论家马汉在1890年出版的《制海权对历史的影响》一书中进一步指出，海上力量决定国家力量，谁能有效控制海洋，谁就能成为世界强国；要控制海洋，就要有强大的海军和足够的海军基地，以确保对世界重要战略海道的控制；要重视“海上交通线”、“中央位置”和“内线”。马汉也被后人公认为海权论的鼻祖。
——摘编自《世界海军发展史略》
材料二：19世纪是一个海洋的时代，世界各大强国无不加强海军纷纷向外扩张。……日本在明治三年（1869年）五月即订下“二十年海军扩张计划”，按部就班，逐步实施，而将其海军纳入正轨。十五年（1882年），又提出“八年造舰计划”，将其舰艇大加扩充。在海军经费方面也相应地不断增多，……为了扩充海军经费，其政府并发行“海军公债”，追加海军预算，征课华族累进税，鼓励陆海军及驻外人员捐献每月部分所得。甚至明治天皇亦先后拨出宫中用费60余万元，充作海军经费，以示倡导。……日本旨在对外扩张，故其海军战略亦具积极性和攻击性。
——王家俭《甲午海战挫败的几点反思》
材料三：19世纪70年代，清统治集团内部展开了海防问题的大讨论。直隶总督李鸿章以变局观分析了中国面对“数千年来未有之强敌”，认为“居今日而欲整顿海防，舍变法与用人，别无下手之方”。1875年清廷发布上谕，称“海防关系紧要，既为目前当务之急，又属国家久远之图”，正式决定创办近代海军，任命李鸿章、沈葆桢分别督办北洋、南洋海防事宜。自是年起，清政府先后向英法两国订购军舰，并在江南制造总局、福州船政局自造军舰。1876年起陆续派遣学生分赴英法各国学习海军，又在沿海一带陆续开设海军学堂，学习英文、几何、代数、驾驶、天文、海图、算法等诸务。
——摘编自《清朝通史》
