材料一:公共自行车(共享单车),是“公共自行车出行系统”的简称,该系统通常以城市为单位进行部署、建设,由数据中心、驻车站点、驻车电子防盗锁、自行车(含随车锁具、车辆电子标签)及相应的通讯、监控设备组成,站点主要布局在居民生活工作集聚区出入口、公交车站附近,重点解决“公交最后1公里”的问题是城市公共交通的组成部分,公共自行车管理单位向居民发放借车卡,用户在站点刷车借车,到达目的地后,将车归还到就近的站点,根据使用时长和一定的计费标准收取一定的使用费。
材料二:某地统计局对某城市使用共享单车的人群做了统计,以下是调查数据图;
使用共享单车人群年龄调查
材料三:共享单车因为方便、环保而受到大众的喜爱,今年4月,共享单车也悄然进入了新罗城区,但这一新事物进入岩城却遭遇了不少的尴尬,尴尬一:共事单车放置杂乱无章,甚至还有安全隐患。有些共享单车的使用者,见空就停,随手乱放,甚至有些地方共享单车的大量停放,造成了人流密集场所的堵塞。尴尬二:人为损坏时有发生,追责难以落实。有些使用者,残忍“肢解单车,不少车座,车锁,链条等不翼而飞,更有寡廉鲜耻者直接据为己有。尴尬三:假冒二维码层出不穷,让人防不胜防,骗子将事先准备好的二维码贴在共享单车的二维码上,以假乱真,这样使用者付款时,钱就流入骗子账户。