贵州省境内群山起伏、沟壑纵横,地形崎岖,山阻水隔的封闭环境,使其资源开发利用率低,经济长期落后。近年来,贵州省实施“县县通高速”计划,至2015年底,成为我国西部第一个“县县通高速”的省份。下图示意贵州省高速公路分布情况。
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(1)
贵州省简称,地处高原,该高原的地形特征主要是,。
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(2)
公路运输,速度较快,,可以满足的服务要求。
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(3)
一般来说,高速公路符合以下四个条件:①只供高速行驶;②设有多车道、,将往返交通完全隔开;③设有交叉口;④全线,出入口控制,规定汽车在专用的交叉口进出。
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(5)
分析贵州省高速公路每千米造价远高于东部平原地区的原因。
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