1. (2019九上·新兴期中) 如图所示，2018年5月23日中央新闻报道我国自行设计制造的新型磁悬浮列车工程样车运行试验取得成功时速可达160公里以上，列车由于车体与轨道不接触、无摩擦，具有噪音低损耗小、易维护等优点被誉为“零高度飞行器”。这种兼具高速与中低速磁浮交通优点的新型磁悬浮列车将为我国城市间提供一种方便快捷的绿色轨道交通工具。

1. （1） 新型磁悬浮列车工程样车在测试轨道上运行试验时的时速为180km/h，完成一次测试所用时间为3min，则测试轨道的长度至少为m，不考虑样车的长度；
3. （2） 如图所示，列车站台设计成中间高两边低的原因是进站时列车由于要保持原来的运动状态冲上站台；从能量转换的角度来说，当列车出站时从高度较高的地方下行，它的转化为 ，不用消耗过多的电能或化学能等能量。
5. （3） 如图所示，当列车进站时，乘客必须站在站台和黄色线以外的位置候车才安全的原因是。
7. （4） 小张乘坐列车时看见两旁的房屋迅速向东退去，则列车相对于地面正在向行驶。