材料一：
据日媒去年3月份的报道，中国已超越美国，成为世界上最大的电子商务大国，庞大的电商市场也带动了中国物流行业的发展。
当前，中国的人口红利正在慢慢减退，科技创新正在席卷全球，传统行业正不断地与科技碰撞。依赖人力的物流行业，也正努力从劳动密集型向技术密集型转变，从传统模式向现代化、智能化升级。自2009年智慧物流概念提出以来，物流行业内的各大公司都在积极建设自己的智慧物流体系，使用机器人来节省人力成为了一个常见的做法。
主打物流平台的菜鸟网络科技有限公司，在建设仓储中心的同时，可以借助合作伙伴“三通一达”(中通、圆通、申通和韵达)已有的中转站，形成多点覆盖网络。在配送和派送上，采取众包式的菜鸟主要负责挖掘大数据信息，为各大仓储中心间的物流调度作出最优的选择。而京东集团走的是自建物流体系，仓储建设上肯定比菜鸟要下更大力气，对无人车和无人机需求也比菜鸟更强烈。
（节选自2017年11月《新浪科技》，有删减）
材料二：
5月22日，西安航天基地与京东集团签订了京东全球物流总部、京东无人系统产业中心、京东云运营中心合作协议。此次签约是推进陕西省政府与京东集团签署的《构建智慧物流体系战略合作协议》的关键环节，将打造京东集团全国最大的综合性智慧物流产业基地。这将成为京东打造全国最大的综合性智慧物流产业基地计划的重要一步。协议内容主要有：
打造智慧供应链价值网络：京东集团打造集仓储、配送、结算、大数据、云计算等现代物流业务于一体的智慧化物流产业中心，落地西安，辐射全球，力争在“十三五”末形成产值超过1000亿元的产业集群。
推动无人技术迅速落地：双方计划在2017年底完成京东无人系统研发团队的组建工作，并逐步开展京东“无人机、无人车、无人仓”一体化测试体系建设。同时还将在航天基地注册组建京东集团全资子公司，建设工业级无人机研发生产基地。
构建尖端技术能力输出平台：建设“云计算+大数据”新基础设施平台，打造统一城市云端入口，构建“以云技术为支撑，以大数据为驱动”的智能城市生态，打造平台、数据、生态、网络四大体系，形成“云聚产业、智赢未来”的经济发展新局面。
据悉，五年内京东计划投资205亿元与西安航天基地打造首个全球性物流总部。
（节选自2017年5月《搜狐网》，有删减）
材料三：
本报北京4月11日电 国家邮政局11日发布《2018年中国快递发展指数报告》。2018年，中国快递发展指数为814.5，同比提高23.6%，行业加速进入高质量发展阶段。
从各分项指数来看，2018年全国快递企业日均快件处理量1.4亿件，同比增长25.7%；快递业务收入超过6000亿元，达到6038.4亿元，同比增长21.8%。快递服务满意度得分为75.9分，比上年提高0.2分。从全球范围看，2018年，我国快递业务量超过美、日、欧发达经济体之和，规模连续五年稳居世界第一，是第二名美国的3倍多，占全球快递包裹市场的一半以上，成为全球快递包裹市场发展的动力源和稳定器。
2018年，全国农村地区快递服务网点达到6万多个，快递企业乡镇网点覆盖率达到92.4%，同比提高5.1个百分点。
（节选自2019年4月《人民日报》，有删减）
