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轻轻刷一下卡,就可以提取一辆公共自行车,轻松自如地在拥堵的市内穿行。现在,骑公共自行车出行已成为许多南昌市市民的习惯。从2009年8月开始,南昌市陆续在红谷滩新区、南昌县、高新区等区域推出了公共自行车免费租赁服务。据统计,4年多来,南昌市共投放了约1万辆公共自行车,日节省燃油8 000升,减少二氧化碳排放共50余吨。然而,这项服务也遭遇到尴尬,一些市民借车后没有在规定时间内还车,甚至不归还车辆。如今,南昌市可供市民使用的公共自行车只剩6 000辆左右,其余约4 000辆有一半因损耗报废,另一半则有借无还,被少数市民占为己有,成了“私家车”。请你对少数市民将公共自行车占为己有的行为进行评析。