【材料一：疫情影响下的经济困境】
等待黎明：疫情下停摆的餐饮业
自疫情爆发以来，何勇多数时间都待在自己在上海的家中，他叹了口气，说：“感觉好像整个城市被冰冻了。”何勇是连锁品牌阿香米线的创始人，旗下管理着遍布全国的700多家直营店，拥有10000多员工。疫情以来，商铺全线歇业。何勇说，原本每年春节是营业的高峰期，为此他们备好了约1.3亿元的食材准备冲刺，但疫情按下了刹车，遍布全国26个省份147个县市的店铺都骤然全部关闭，这被何勇称之为“断崖式的硬着陆”。
疫情对于春节期间餐饮业的影响有多严重？1月31日，恒大研究院在《疫情对中国经济的影响分析与政策建议》中指出，本次疫情在经济层面的影响表现为宏观层面的需求和生产骤降。其中受影响最大的就是餐饮、旅游、电影等第三产业服务消费行业。据报告估算，餐饮业与零售业仅在春节7天内的损失就可能高达5000亿元。具体到商家上，从1月21日一30日，海底捞歇业损失约在7亿元；西贝莜面村的负责人在接受媒体采访时说，预计春节前后一个月将损失营收7至8亿元。
总体来说，这轮疫情正衍生出一个全局性的寒冬，有小型的餐饮商家已准备歇业退出。“餐饮行业最大的魅力是什么？就是现金流。”蒋毅说，这是其他很多行业的从业者转行做餐饮的重要原因，甚至是首要原因。现结现卖、实付实销的交易模式，让餐饮企业通常拥有丰厚的现金流，这样才能承受日益增长的人力与土地成本。这一切的前提都是正常营业，一旦闭店歇业，现金流也就断裂了。而疫情当前，餐饮行业要在没有进账的情况下，支付着房租与工资，在高度紧张的现金流下摇摇欲坠。很多企业可能只能维持2一3个月，这是行业多家大品牌的共识。外婆家负责人则在接受采访时表示，每天一醒来， “就要支付250万元工资”，目前看只能苦撑2个月。 “我们正处于一个巨大的历史过程中，谁也看不清。我们只是践行者，不是预言家。”何勇说。
(摘自《三联生活周刊》)
【材料链接】
疫情叠加复工潮，经济成为新战场。根据2月17日数据，全国新增确诊病例1886例，全国除湖北外地区新增确诊病例79例，连续第14日呈下降态势。疫情之外，经济担忧也浮出水面。这一次，是全国各大城市。不少地方规定，2月10日复工，返程人员往往又面临14天隔离。因此，不少企业2月主要依赖在线办公甚至推迟开工。
根据中国社会科学院社会学研究所《企业开工力调查·报告》数据，难以承受2周延期开工的企业高达67.7%，能够承受1个月以上延期开工的企业只有7.1%。目前不少城市实施封闭管理，有的城市明令禁止某些特定省份的返程人员入城。因此，如何降低复工的感染风险及如何使返程人员有序复工成为当下亟待解决的难题。
(摘自《FT中文网》)
【材料二：互联网企业的使命与担当】
一张码，破解了监测和复工的难题
红、黄、绿三色的健康码，从2月9日在杭州余杭区率先推出，之后杭州全市推广，浙江11地市全部上线，到2月16日，国务院办公厅电子政务办指导支付宝加速研发全国统一的疫情防控健康信息码，只用了7天时间。
2月4号，余杭开会明确提出要建议一套数字化方案，并且要做到三个全：“全人群覆盖+全流程掌办+全领域联防”。在余杭紧锣密鼓开发产品的时候，一个在线虚拟团队也在时时保障他们的需求，“有来自支付宝、钉钉、阿里云的技术力量保障，这就是在杭州的优势，在线上我们一起不眠不休，一起开发——验收——优化，为了疫情，大家都很拼很拼”。过去上线一个应用的周期一般是4周，而现在是以小时计的。随着时间的推移，这个码逐渐成为企业复工、复产的重要依据，复工不是像开闸放水那样“一起上”，而是根据每天的形式，对不同地方、不同行业区别对待、分类指导，前提是必须“安全”“有序”。
“杭州，此疫之后奠定数字第一城的地位。”每日互动创始人兼董事长方毅说。在数字赋能加强疫情防控的背后，是那些来自政府部门与数字企业的共产党员们并肩作战，这也是杭州能冲在全国前列推出“健康码”的重要因素。他们组成的杭州市企业复工平台专班和健康码专班，为杭州市民的健康筑起智慧屏障。
杭州健康码的推出，并不意味着一劳永逸。市民在使用过程中，遇到的问题，技术人员都需要第一时间找出bug并修复。企业复工平台专班成员叶军， 已经在专班连轴转了6天。在这场防疫战斗中，每个人都是永动机。交出这份答卷的除了阿里人，还有杭州各行各业的互联网人，他们都是“义务抗疫人”。
这份杭州向全国交出的优秀答卷，不仅仅是一个“码”，更显示了杭州作为国内信息产业领头羊的硬实力。
(摘自《钱江晚报》)
【材料三：政府举措兼具高效与人性化】
全国首列——杭州包高铁带你回家，这就是杭州态度！
有序复工复产在即，日前，杭州市对外来就业人员集中的贵州、四川等部分省市，向铁路部门申请开行外地复工人员专列，以满足企业复工的用工需求，降低返程运输的疫情传播风险。近300名员工来自杭州的60余家企业。杭州对所有乘车的复工人员做好了“健康码”的审核，组织符合健康要求的员工佩戴口罩进站乘车。
下午在贵阳北站，铁路部门开辟绿色通道，指定专人引导进站，安排30余人、12台设备加强体温检测，并设置候车专区分散就坐。G4138次列车上，乘务工作人员组织复工旅客分散就坐，减少在车厢内走动次数。“杭州真的很给力！”东腾实业董事长曹水林给复工专列举措点赞。他告诉记者，企业2月15日复工，实际到岗仅40人，复工复产过程中最关注的就是外地员工什么时候能回来，“我们贵州员工很多，总归申报了26人，第一批有14人，相信其余12人也会很快回来。”2月17日，第二列杭州复工人员定制专列将从成都驶出。
(摘自《杭州日报》)
