材料二:部分汽车经销商为了生存不惜血本打价格战,忽视了品牌的推广和服务质量的提高。中国虽已成为汽车生产和消费大国,但却位于全球价值链的低端,品牌营销、设计与研发、核心零部件制造等环节主要被跨国公司控制。汽车产业规模小,布局分散,单个企业生产规模最高只有270万辆,与全球最大汽车生产商年产900万辆的规模有很大差距。此外,中国汽车业面临的能源环保问题突出,节能减排压力日益增大。因此,国家补贴政策将持续支持新能源汽车(电动汽车、混合动力汽车和节能环保汽车)的发展。
请结合材料谈谈,面对汽车行业发展现状,我国汽车企业应如何实现自身发展。