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  • 1. (2016九上·苏州期末) 【聚焦大国重器】从2007年首列国产化时速300公里动车组下线,到2010年京沪高铁创下时速486. 1公里的世界纪录,再到今夏中国标准动车组以420公里时速实现交会……

    材料一:从最开始,有重点、有选择地引进国外最先进的技术平台,制造与研发团队握指成拳,开放互通,博采众长,为我所用。到后来,逐步形成后发优势,实现了市场资源、科研资源利用效率的最大化。同时在设计、建设、运营、管理等多方面综合考虑实施节能措施,自主研发形成多项领先世界的节能技术优势。而今,最好的中国高铁要与世界分享──土耳其第一条高铁、印尼第一条高铁、俄罗斯第一条高铁……都有中国高铁企业的身影。

    材料二:这趟时代列车送给我们的,不仅是时空观念的巨变、经济版图的重构,更有隐形财富:是大国重器的创新所发挥出的巨大制度优势,打破门第之争、放弃个体利益,实现效益的整体化、长远化;也是大国崛起的铿锵步伐踏响时代的强音,彰显出的对发展道路自信。

    1. (1) 从材料一高铁的发展路径中,我们能够感悟到哪些发展理念?根据材料二中的划线部分,请你总结出中国作为大国崛起的“隐形财富”指的是什么?

    2. (2) 大国崛起离不开人才,青少年是发展的关键期,请简要谈谈你对“如何成才”的思考。

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