一部“桥”的历史，就是一部苏州从古至今的变迁史。阅读下列材料，回答问题。
材料一：宝带桥又名长桥，与卢沟桥、洛阳桥等并列为中国四大古桥。位于江苏省苏州市吴中区长桥镇（今长桥街道），傍京杭运河西侧，跨澹台湖口，始建于唐元和十一年至十四年（公元816﹣819年），桥长316.8米，桥孔53孔，是中国现存的古代桥梁中，最长的一座多孔石桥。现桥由明清两代修建。2001年被列为第五批全国重点文物保护单位，2014年作为中国大运河重要遗产点列入世界遗产名录。
材料二：苏州行春桥位于上方山路，跨石湖北渚。为半圆薄墩九孔连拱长桥，东西走向，全长54米。始建年代无考，南宋淳熙十六年（1189）知县赵彦贞修。旧时苏州有农历八月十八日游石湖，看行春桥下串月之俗。其时明月初起，桥洞中月影如串，游石湖登行春桥者倾城而出，游船如织，歌舞音乐之声通宵达旦。
材料三：西山太湖大桥，位于江苏苏州吴中区太湖，全桥187孔，桥长4348米。大桥由各具特色的三座桥组成，为中国内湖第一长桥。太湖大桥于1992年10月动工兴建，1994年10月竣工通车。大桥的建成，不仅从根本上解决了太湖西山诸岛的交通，实现了当地人民世世代代架桥的夙愿，而且为开发和利用太湖自然资源和发挥地理优势，加快苏州太湖国家旅游度假区的建设，发挥了积极作用。
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