1. (2020·辽宁模拟) 某种超导磁悬浮列车是利用超导体的抗磁作用使列车车体向上浮起，同时通过周期性地变换磁极方向而获得推进动力。其推进原理可以简化为如图所示的模型：PQ和MN是固定在水平地面上的两根足够长的平直导轨，导轨间分布着竖直（垂直纸面）方向等间距的匀强磁场B₁和B₂。二者方向相反。矩形金属框固定在实验车底部（车箱与金属框绝缘）。其中ad边宽度与磁场间隔相等。当磁场B₁和B₂同时以速度v沿导轨向右匀速运动时。金属框受到磁场力，并带动实验车沿导轨运动，已知金属框垂直导轨的ab边的边长L、金属框总电阻R，列车与线框的总质量m， ，悬浮状态下，实验车运动时受到的阻力恒为其对地速度的K倍。则下列说法正确的是（   ）

A . 列车在运动过程中金属框中的电流方向一直不变 B . 列车在运动过程中金属框产生的最大电流为 C . 列车最后能达到的最大速度为 D . 列车要维持最大速度运动，它每秒钟消耗的磁场能为