1. (2020高二上·汕头月考) 从2011年开行至2018年，中欧班列累计开行数量突破7600列，2018年去程班列数为3610次，占比57%，回程2690次，占比43%。下图为中欧班列路线示意图，据图文资料完成下面小题。

1. （1） 回程与去程中班列次数的差异是中欧班列的“尴尬”，造成该问题的根本原因是（   ）

   A . 产业结构 B . 基础设施 C . 消费水平 D . 经济增速
3. （2） 下列回程货物及其对应国家正确的是（   ）

   A . 波兰——服装 B . 哈萨克斯坦——木材 C . 德国——汽车零件 D . 土耳其——家用电器
5. （3） 与东部城市上海、深圳相比，成都、重庆成为中欧班列国内开行最多、最稳定的城市的主导因素是（   ）

   A . 水路交通枢纽，经济腹地广阔 B . 产业升级，生产设计能力增强 C . 工资地价低，单位物流成本低 D . 位于内陆，经济对海运依赖性弱