1. (2021高三下·梧州月考) 城市人口覆盖率为机场地面交通不同时间圈覆盖人口与城市总人口的比率，用以综合反映城市居民航空出行便利性。以2019年12月15日上午10点的路况为例，下图对北京“一市两场”（首都国际机场和大兴国际机场）地面交通空间可达性进行定量评估，得出同等时间内两种模式（驾车出行模式和公共交通模式）下覆盖人口累积曲线图。读图，完成下面小题。

1. （1） 读左图（驾车出行模式），下列描述正确的是（   ）

   A . 大兴机场2小时圈覆盖北京市全部人口 B . 首都机场对北京市域整体服务效率更高 C . 大兴机场修建时间更早，服务设施更全 D . 耗时4小时驾车出行就能抵达首都机场
3. （2） 首都机场公共交通人口覆盖累积曲线整体在大兴机场曲线上方的主要原因（   ）

   A . 首都机场靠近最大的海陆联运枢纽站 B . 首都机场历史悠久，可选航空线较多 C . 首都机场公共交通辐射能力整体更强 D . 首都机场附近打工者多，经济能力差
5. （3） 同等时间北京两机场内公共交通出行辐射人口均远小于驾车出行模式的主要原因（   ）

   A . 公共交通运行速度低于汽车 B . 公共交通模式换乘更耗时间 C . 大兴机场距离住宅区更遥远 D . 公共交通载客量大、舒适度低