1. (2020·普宁模拟) 中国标准动车组“复兴号”CR400系列的成功研制对我国掌握核心技术、加快高铁“走出国门”具有战略意义。

1. （1） “复兴号”动车组进行了多项技术创新和改进。例如运行过程中，（填“一”或“二”）次能源﹣﹣电能的消耗降低了10%左右。车内噪声有一定程度的降低，正常运行时约为60（填写单位）；刹车过程优先采用再生制动，也就是将电动机转变为机，从而将动车的动能转化为电能；
3. （2） “复兴号”动车组座位上装有两孔和三孔插座。三孔插座（填“能”或“不能”）防止用电器漏电。同排座位上正在充电的两部手机之间是（填“串”或“并”）联的，使用快速充电器给手机充电时，其充电（“功率”或“电压”）一定比使用普通充电器时大；
5. （3） 厦深高铁线路全长543km。一列从深圳到厦门的“复兴号”动车组载客1500人，当动车组以300km/h的速度行驶时，平均每人一百公里消耗电能3.6度；该动车组全程消耗的电能约为（填“3”、“30”或“300”）万度。