1. (2020高一下·江门期末) 阅读有关材料，回答相关问题。

川藏铁路是国家五条进藏路线之一，被称作“最难建的铁路”。同为进藏大通道，相比“天路”青藏铁路，川藏铁路要短100余公里，但建设周期更长、投资更是数倍，一公里的造价约为1.55亿元，将在2026年通车。铁路东起四川省成都市、西至西藏自治区拉萨市，线路全长1838千米，设计速度160至200千米/小时，其中成都到雅安是双线，设计时速是200千米每小时，雅安到拉萨是单线，设计时速是160千米每小时。下图为川藏铁路示意图及沿线地势变化图。

1. （1） 分析川藏铁路与青藏铁路相比，建设周期更长、投资更大的主要自然原因。
3. （2） 分析成都到雅安及雅安到拉萨两段采用单双线不同设计，且设计时速不同的主要原因。
5. （3） 川藏铁路修建后，其战略意义远大于青藏铁路，试分析川藏铁路建设的意义。