1. (2021·龙华模拟)         水陆两栖飞机“鲲龙”AG600海上首飞成功

2020年7月26日，由我国自主研制的大型灭火/水上救援水陆两栖飞机“鲲龙”AG600(如图)驭风入海、踏浪腾空，成功实现海上首飞。AG600的最大起飞重量为60吨。AG600飞机机体采用了大长宽比、深V形单断阶船体结构，作为世界在研最大的水陆两栖飞机，AG600除了在水面上起降，还能兼顾陆地起降。AG600飞机未来除了具有执行森林灭火、水上救援等多项特种任务能力外，还可根据用户的需要加改装必要的设备，满足执行海洋环境监测、资源探测、岛礁补给、海上执法与维权以及为“一带一路”提供海上航行安全保障和紧急支援等任务的需要。在我国AG600首飞之前，只有俄罗斯和日本有这种飞机。它的成功首飞对提升我国综合国力、增强民族自信心和自豪感具有重要意义。

阅读上文，回答下列问题：

1. （1） AG600飞机加速上升时，若它的质量不变，则它的重力势能 ，它的动能，它的机械能(三空均选填“增大”、“减小”或“不变”)；
3. （2） AG600飞机能在空中飞行前进，其原理是：流速越大的位置，压强(选填“越大”、“越小”或“不变”)，使机翼上下表面存在压强差，因而有压力差：
5. （3） AG600使用航空煤油，其热值约为4.2×10⁷J/kg。若执行某次任务后，油箱中的煤油只剩下一半，则此时煤油的热值为J/kg：
7. （4） AG600满载停在海面上时，其所受的浮力为N(g取10N/kg) 。