1. (2021·苏州) 纯电动汽车是一种采用蓄电池作为唯一动力源的汽车，电池的安全性主要体现在对其温度的控制上，当某组电池温度过高时，立即启动制冷系统进行降温，图甲是小明设计的模拟控温装置示意图，电磁继电器与热敏电阻R_t、滑动变阻器R_p串联接在电压为6V的电源两端。当电磁铁线圈（电阻不计）中的电流I大于或等于25mA时，衔铁被吸合，热敏电阻置于温度监测区域，其阻值R_t ， 与温度t的关系如图乙所示，滑动变阻器的最大阻值为200Ω。

1. （1） 图甲中应将b端与端相连；
3. （2） 当开关S闭合时，电磁铁上端为极；
5. （3） 若设置电池温度为60℃时启动制冷系统，则滑动变阻器阻值应为Ω；
7. （4） 该电路可设置启动制冷系统的最高温度是℃；
9. （5） 现利用一只电阻箱在室温条件下对上述电路进行调试。使电路能在60℃时启动制冷系统。为此，先将电阻箱调为70Ω，然后还需要经过三个关键的调试步骤才能完成调试。

   第一步：断开开关，；

   第二步：闭合开关，调节滑动变阻器的滑片，直到继电器的衔铁被吸合；

   第三步：断开开关，，完成电路调试。