摩擦传动是传动装置中的一个重要模型，如图所示的两个水平放置的轮盘靠摩擦力传动，其中分别为两轮盘的轴心。已知两个轮盘的半径比，且在正常工作时两轮盘不打滑，今在两轮盘上分别放置两个同种材料制成的滑块，两滑块与轮盘间的动摩擦因数相同

1. (2021高一下·日照期末) 摩擦传动是传动装置中的一个重要模型，如图所示的两个水平放置的轮盘靠摩擦力传动，其中 $\text{[math]}$ 分别为两轮盘的轴心。已知两个轮盘的半径比 $\text{[math]}$ ，且在正常工作时两轮盘不打滑，今在两轮盘上分别放置两个同种材料制成的滑块 $\text{[math]}$ ，两滑块与轮盘间的动摩擦因数相同，两滑块距离轴心 $\text{[math]}$ 的间距 $\text{[math]}$ ，若轮盘乙由静止开始缓慢地转动起来，且转速逐渐增加，则下列叙述不正确的是（　　）

A . 滑块A和B在与轮盘相对静止时，角速度之比为 $\text{[math]}$ B . 滑块A和B在与轮盘相对静止时，向心加速度之比为 $\text{[math]}$ C . 转速增加后，滑块B先发生滑动 D . 转速增加后，两滑块一起发生滑动

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