1. 某兴趣小组为了测量电动车上电池的电动势E（约为36V左右）和内阻r（约为10Ω左右），需要将一个量程为15V的电压表（内阻R_g约为10kΩ左右）改装成量程为45V的电压表，然后再测量电池的电动势和内阻。以下是该实验的操作过程。

1. （1） 由于不知道该电压表内阻的确切值，该小组将一个最大阻值为50kΩ的电位器R_P（可视为可变电阻）与电压表串联后，利用如图甲所示的电路进行改装，请完成③的填空

   ①将总阻值较小的滑动变阻器的滑片P移至最右端，同时将电位器的阻值调为零；

   ②闭合开关S，将滑动变阻器的滑片P调到适当位置，使电压表的示数为9V；

   ③保持滑动变阻器滑片P的位置不变，调节电位器，使电压表的示数为V；

   ④不再改变电位器的阻值，保持电压表和电位器串联，撤去其他电路，即可得到量程为45V的电压表。

3. （2） 该小组利用一个电阻箱R（阻值范围0~999.9Ω）和改装后的电压表（电压表的表盘没有改变，读数记为U）连接成如图乙所示的测量电路来测量该电池的电动势和内阻。该小组首先得出了 与 的关系式为 =（用E、r和U表示），然后根据测得的电阻值R和电压表的读数U作出 ~ 图像如图丙所示，则该电池的电动势E=V、内阻r=Ω；
5. （3） 不考虑电压表改装时的误差。利用图乙所示电路测得的电动势E_测和内阻r_测与真实值E_真和r_真相比，E_测E_真 ， r_测r_真（填“大于”“等于”或“小于”）。