1. (2022·黄浦模拟) 研究发现在无风状态下汽车在行驶时受到的空气阻力f主要与汽车正面投影面积A和行驶速度v有关。一研究团队以某品牌汽车为对象开展研究，通过在风洞实验室模拟实验得到右表数据：

v/m·s-1 f /×102N  A/m2	20	30	40	50	60
2.0	2.0	4.4	8.0	12.6	18.0
2.5	2.5	5.6	10.1	15.6	22.5
3.0	3.0	6.8	11.9	18.7	27.1
3.5	3.5	7.9	14.0	21.8	31.5
4.0	4.0	8.9	16.1	25.1	35.9

1. （1） 说明如何利用表格中的数据，验证汽车行驶时受到的空气阻力f与汽车行驶速度v的平方成正比？
3. （2） 实验可获得结论：汽车在行驶时受到的空气阻力f与汽车正面投影面积A、行驶速度v的关系表达式为f = kAv^2.请任意选用表格中三组数据估算k（结果保留2位小数）；
5. （3） 一辆该品牌小汽车质量m = 1200 kg，正面投影面积A = 3.0 m² ， 在平直地面上行驶时受到的地面阻力f₀恒为1000 N。若该车以加速度a = 2 m/s²做匀加速直线运动。求：

   ①速度大小为v₁ = 20 m/s时汽车受到的牵引力F₁的大小；

   ②速度从v₁ = 20 m/s增大至v₂ = 30 m/s的过程中，汽车所受牵引力做的功W。（结果用科学记数法表示，保留2位小数）