1. (2022·锡山模拟) 如图所示为一种在售的无链条电动自行车（参数如图所示），它结合了电子动力和人体动力，此车既可以通过给锂电池充电获得能量；也可以通过骑行者踩脚踏板获得能量骑行者踩脚踏板的动能可转化为电能，存储在自行车框架中的锂电池内（不计能量损失），之后通过电动机驱动后轮转化成动能，以此驱动自行车前进。因此使骑行者骑得更省力，同时也能减少对环境的污染。为了保证电动车的续航能力，该车采用了能量密度大的锂电池，其能量密度达0.18kW·h/kg．能量密度为存储能量与电池质量的比值。

整车	整车质量	40kg
	最大车速	26km/h
	最大噪声	≤30dB
锂电池	电压	36V
	容量	10Ah
电动机	额定功率	180W

1. （1） 脚踩踏板获得的能量转变为电能，与其工作原理相同的是；

   

3. （2） ①图中这款车的锂电池最多所储存的电能约为J，锂电池的质量为kg，测试时若质量为60kg的骑行者不踩脚踏板，仅靠锂电池驱动（纯电力驱动），在平直路面上可连续匀速行驶2.7×10⁴m，已知行驶时的阻力为车对地面压力的0.04倍，电动机的效率为；

   ②若骑行者踩脚踏板辅助锂电池给车提供能量，这种“混合动力驱动”可使车连续匀速行驶3.6×10⁴m，则“混合动力驱动”时人所提供的能量与“纯电力驱动”时锂电池提供的能量之比为；

5. （3） 图丙为电动自行车充电器过热保护的模拟控制电路，电源电压恒定，R₁为电阻箱，L为阻值不计的线圈。R₂是热敏电阻，其电流与电压的关系如图丁；

   

   ①若要适当调高保护电路工作的临界温度，可采取的办法是（答出一种即可）；

   ②保持R₁阻值不变．闭合S、S₁时，流过R₁的电流为50mA；闭合S、断开S₁时，R₂的功率为0.072W，则控制电路中的电源电压为多少V？