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  • 1. (2022九下·海安月考) 无链条电动自行车,被称为“没有链条的混合动力电动自行车”。它相比传统自行车具有很多优点如:省力、耐用、安静、灵便、结构简单等,因此,无链条电动自行车是城市中一种理想的交通工具。如图所示为一种在售的无链条电动自行车。它结合了电子动力和人体动力,此车既可以通过给锂电池充电获得能量;也可以通过骑行者踩脚踏板获得能量。骑行者踩脚踏板的动能,可转化为电能,存储在自行车框架中的锂电池内,之后通过电动机驱动后轮转化成动能,以此驱动自行车前进。因此使骑行者骑得更省力,同时能减少对环境的污染。为了保证电动车的续航能力,该车采用了能量密度大的锂电池,其能量密度达160Wh/kg。能量密度为存储能量与电池质量的比值。

    整车

    整车质量

    40kg

    最大车速

    26km/h

    最大噪声

    <30dB

    锂电池

    电压

    36V

    容量

    10Ah

    电动机

    额定功率

    180W

    1. (1) 脚踩踏板获得的能量转变为电能,与其工作原理相同的是____;
      A . B . C . D .
    2. (2) 电动车行驶时极为安静,这是从(选填“声源处”或“传播途中”)减弱噪声,与汽车相比,电动车启动较快的原因之一是因为其质量小,具有的较小;
    3. (3) 图中这款车的锂电池最多所储存的电能约为J,锂电池的质量为kg。
    4. (4) 测试时若质量为60kg的骑行者不踩脚踏板,仅靠锂电池驱动,在平直路面上可连续匀速行驶2.7×104m,已知行驶时的阻力为车对地面压力的0.04倍,电动机的效率为。若骑行者踩脚踏板辅助锂电池给车提供能量,这种“混合动力驱动”可使车连续匀速行驶3.6×104m,则“混合动力驱动”时人所提供的能量与“电力驱动”时锂电池提供的能量之比为(g取10N/kg)。
    5. (5) 如图为充电器过热保护的模拟控制电路。R1是滑动变阻器,R2是热敏电阻,其阻值随温度升高而减小。当R1两端电压U1增大到一定值时,控制电路将切断充电电路,实现对充电器的保护。电源电压设定为10V,当R1接入电路的阻值为6Ω时,R2的电功率为4W,此时加热电路恰好被切断。若预设的充电器的温度相对较低,则控制电压U1V。

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