材料一：
神舟十三号的3名航天员自公布之日就成了世界瞩目的焦点。三位航天员不同的特点也引发国际媒体的浓厚兴趣。作为神舟十三号机组的指令长，经验丰富的翟志刚是中国在太空漫步的第一人，美国有线电视新闻网（CNN）称他为“中国的太空英雄”。CNN、美国国家公共电台等美媒10月15日特意为王亚平发布推文，称其为“第一位太空行走的中国女性”。《南华早报》注意到，叶光富“英语流利”，将成为天宫空间站全面运行后接待外国航天员和科学家的重要航天员之一。
值得注意的是，从航天员到科研人员，中国的“天问”之路上有了越来越多年轻身影。“嫦娥”团队、“神舟”团队的平均年龄是33岁，“北斗”团队平均年龄是35岁。年轻的中国航天人也在海外社交媒体引发了关注，一位账号名为“saotup ffgz”的海外网友10月16日在推特发文称，“中国年轻人已成航天事业的主力军”。
（摘编自光明网2021年10月18日）
材料二：
神舟十三号载人飞船还有个“小帮手”——微波雷达二代。体积小、重量轻、功耗低，都是它的优点。当飞船与核心舱相距约90千米时，“小帮手”就开始工作啦。它能在远距离捕获到目标信息，并稳定跟踪、精准测量出两个航天器的间距、速度等信息。测量精度能达到什么程度呢？研究人员说，类似于能从北京识别出位于石家庄的一张A4纸！
除了刚才说到的高精度测量功能，微波雷达还具有通信功能，能根据指令的切换与相应的应答机进行通信，让天和核心舱做到用各个对接口与不同航天器顺利“牵手”。
（摘编自郑瓦《突破三关，完美“牵手”》，《中国少年报》2021年10月27日）
材料三：
载人航天是世界高新科技中最具挑战性的领域之一。攀登这一科技高峰，离不开勇于攀登、敢于超越的拼搏精神和进取意识，这是航天人知难而进、不断创新的真实写照，是航天人以顽强毅力和巨大勇气创造科技奇迹的内在动力。
在如何选择天地往返运输系统的方案和技术途径这一关键问题上，我们跨过美俄从单舱到多轮的40年发展历程，直接瞄准国际第三代载人飞船水平，创造性地制定了具有中国特色的三舱方案。在工程的具体实施上，中国特色的自主创新也得到了充分体现。我们仅用了4次无人飞行试验就实现了载人首飞，仅用了3次载人飞行就完成了从一人一天、多人多天到空间出舱的跨越，仅用了2次飞行就完全掌握了空间交会对接技术，使我国成为世界上第三个独立掌握载人天地往返、航天员太空出舱和空间交会对接技术的国家。与国外载人航天的发展历程相比，我们不但技术起点更高，而且总体上体现了中国特色和技术跨越。这样的发展模式被国外评价为“这是非常典型的中国式太空计划，每次迈进一大步，很少重复”。
（摘编自中国航天科技集团公司党组《大力弘扬载人航天精神》，《人民日报》2013年7月24日）
