1. (2022·昆明模拟) 2022年北京冬奥会期间，百余辆我国自主研发“氢腾”燃料电池系统的氢能客车为延庆赛区提供交通接驳保障服务。这批氢能客车额定净输出功率80.4kW，设计时速100km/h，加满氢仅需10分钟，总续驶里程超过600公里，适应低温、爬坡等路况，满足北方城市低温运行要求，相较传统化石能源车辆，氢能客车每行驶100公里，可减少约70公斤二氧化碳排放，相当于14棵普通树木一年的吸收量。求：

1. （1） “氢腾”燃料电池系统的氢能客车工作时将化学能转化为能再转化为机械能；
3. （2） 氢能客车以80kW的恒定功率，按设计时速匀速行驶10km所做功；
5. （3） 氢能客车匀速行驶时所受的阻力为车重的0.04倍，氢能客车的重力；
7. （4） 车轮与地面的总受力面积为0.12m² ， 求客车静止时对水平地面的压强。