1. (2022八下·滁州期中) 阅读

材料一：

对大多数人而言，网购已是生活中必不可少的环节。与此相应，近年来，快递包装废弃物数量急速增长，成为城市生活垃圾的首要增量和环境污染的重要来源。经初步估算，我国快递业每年消耗的纸类废弃物超过900万吨、塑料废弃物约180 万吨，并呈快速增长趋势。在特大型城市中，快递包装的垃圾增量已占到生活垃圾增量的93%，且增势不减。在未来一段时间内，我国快递业仍将保持高速增长态势，快递包装废弃物产量也将不断增加，给城市生活垃圾治理带来严峻挑战。

快递包装属于生活垃圾中的低值可回收物。此类物品具有一定的回收利用价值，但由于回收成本高、利润空间不足等，无法单纯依靠市场力量实现有效回收再利用，需要构建规模化、系统化的治理体系，补足其回收利用过程中的利益缺损环节，才能畅通垃圾分类的“最后100米”。当前，亟须构建针对快递包装等低值可回收物的长效治理机制，通过快递包装“绿色化、循环化”改造，助力打好污染防治攻坚战。

选自《光明日报》2021 年06月17日．

材料二：

为了解身边大众对于绿色包装设计的需求，针对绿色包装发展现状，某机构对在京大学生及对绿色包装感兴趣的各位在职人员进行调查。如下图：

材料三：

同济大学循环经济研究所所长杜欢政教授曾带领团队深入研究了快递包装状况，并发布了《循环包装“屡战绿胜”： 2020 年快递业绿色包装节约潜力研究报告(长三角)》。该报告指出了可循环利用的快递包装在消费C端推广应用方面存在的一系列问题。

从顶层设计来看，快递包装大规模循环应用缺乏制度上的支持。就像生活垃圾分类涉及各级政府的多个部门、单位和个人，快递包装“绿”起来也面临同样困境。“谁来负责回收？怎么回收？产生的成本谁来支付？政府、生产商、电商、快递公司、消费者在这个快递包装链条中要承担哪些责任？这些问题的答案不明确，快递包装循环利用就难以实现大规模的应用。”杜欢政说。

绿色包装的使用会增加运营成本。“普通胶带5.8元100米，环保的瘦身胶带100米要36元。用一个可降解的塑料包装替代一个普通塑料袋，成本就要涨2到3毛。”一家快递企业部门负责人表示，快递包装物的标准化水平低，各快递企业和电商企业使用的快递包装在类型、尺寸等方面存在差异，这也造成快递包装种类多、回收难度大等问题。

杜欢政认为，从执行模式来讲，循环快递包装协同和共享机制等领域缺乏标准化、规范化的操作范式。比如在后疫情时代，公共环境卫生要求更严格，亟须制定循环箱/袋使用后清洗消毒等标准。

但由于缺乏相关激励性和惩处性政策，消费者参与的积极性不高。一份调查报告显示，67.1% ．的消费者表示没接触过可循环利用包装箱，在收到快递后，大多数包装的处理方式是直接丢弃。

《科技日报》2021 年11月7日

1. （1） 下面说法和所给材料不一致的一项是（ ）

   A . 快递包装具有一定的回收利用价值，但无法单纯依靠市场力量实现有效回收再利用。 B . 从材料二可以看出，我国快递存在过度包装的问题，共享快递盒使用人数很少。 C . 生活垃圾分类涉及各级政府的多个部门、单位和个人，是快递包装难以“绿”起来的原因。 D . 一份调查报告显示，在收到快递后，大多数消费者处理包装的方式是直接丢弃。
3. （2） 请根据材料二中图一和图二，各提取一条关键信息。
5. （3） 材料一划线语句运用了什么说明方法？有何作用？
7. （4） 结合材料三内容，简要概括可循环利用的快递包装在消费C端推广应用方面所存在的问题。