2021年10月抓日，中国航天员翟志刚、王亚平、叶光富乘神舟十三号载人飞船前往空间站，顺利进驻天和核心舱，首次在轨驻留6个月，创造了中国航天员连续在轨飞行时长新纪录，这是中国载人航天工程的又一个里程碑，这背后是全国100多个研究院所，3 000多个协作单位和数十万工作人员近几十年的团结协作和辛勤付出。2003年，我国神舟五号载人飞船发射升空，杨利伟成为我国第一位进入太空的航天员。在发射过程中，火箭和飞船产生了共振，震得杨利伟的五脏六腑都要碎了，在痛苦的极点，他以为自己要牺牲了。杨利伟安全返回后，工作人员分析这种情况，认为飞船共振主要来自欠箭的振动，通过改进技术工艺，最终解决了问题。2005年，执行神舟六号飞行任务的聂海胜说：“我们乘坐的火箭、飞船都非常舒适，几乎感觉不到振动。”2021年6月17日，中国航天员聂海胜、刘伯明、汤洪波乘神舟十二号载人飞船前往空间站，这标志着中国人首次进入自己的空间站，在火箭和飞船发射升空后，聂海胜在返回舱中情不自禁地说：“感觉真好!”中国航天人不断解决问题、完善相关的航天系统.推进我国航天事业不断向前发展。2022年4月16日，神舟十三号三位航天员圆满完成飞行任务返回地面，神舟十三号载人飞行任务的圆满成功，标志着空间站关键技术验证阶段任务圆满完成。2022年6月5日10时44分，惊天动地的巨响过后，长征二号F运载火箭托举着载有3名航天员的神舟十四号飞船，从大漠深处的酒泉卫星发射中心拔地而起，飞赴苍穹。这是中国空间站建造阶段的首次载人飞行，也是中国人的第9次大空远征。中国航天，又站在了一个新的起点
结合材料，运用认识论的知识，分析我国载人航天工程不断取得新成就的原因。
