材料：一九零五年中国开始建筑自办的从北京到张家口的铁路，由詹天佑任总工程师。这条铁路长约二百公里，里程虽不长，但要经过燕山山脉，地形复杂，在工程上有许多困难。一些帝国主义分子曾以极其轻蔑的口吻进行讽刺，说什么会修这条铁路的中国工程师“还没有出世”，“中国想不靠外国人自己修铁路，就算不是梦想，至少也要过五十年才能实现”。詹天佑为了替祖国争气，勇敢得承担起主持这条铁路的修建工程。他和工人们克服重重困难，创造性地解决了被认为是世界铁路工程史上罕见的艰险工程，把隧道的长度减少到原来欧美技术人员设计方案的一半，同时又用两个机车和“人”字形的轨道解决了爬坡的难题。这条铁路于一九零九年十月全线通车，比原计划提前两年完成。
——白寿彝《中国通史纲要》完成下列要求：
