材料一：南宋时，由于偏安于半壁江山，加之连年征战，政府不得不以扩大海外贸易来增加税入，因此，海上丝绸之路在此时期又有了进一步的发展；自泉州港宋哲宗元祐二年（1087年）设立市舶司后，国内商人开始直接从泉州出海贸易，而外国商船亦可分别进入泉州或广州进行贸易。有证据显示，海上丝绸之路至元代已向西逐渐扩展到东非沿岸。明初，明成祖朱棣及其后继者出于“宣扬国威”、发展“朝贡贸易”等多重考量，派遣郑和七下西洋，将海上丝绸之路发展到一个崭新的阶段。
材料二：明朝中叶，东亚海洋形势发生了巨变，欧洲殖民者为贩运中国生丝和丝织品，在东亚海域展开了激烈的商业竞争。以澳门为基地的葡萄牙船队几乎垄断了中国生丝与丝织品在日本的贸易。西班牙殖民者在1565年占据菲律宾后，开辟了自菲律宾马尼拉至墨西哥阿卡尔科的“大帆船贸易航线”，把墨西哥银元载运到马尼拉，以换取中国商船载运到马尼拉的生丝和丝织品。海上丝绸之路至此已发生了新的变迁，在向西经东南亚到印度洋、非洲的基础上，增加了向东经马尼拉，越过太平洋到达美洲大陆，然后再经墨西哥湾、大西洋延伸到欧洲大陆的航线。此后荷兰等国的介入进一步使海上丝绸之路逐渐从区域贸易航线发展为全球贸易航线。
——以上材料均摘编自李金明《中国古代海上丝绸之路的发展与变迁》
