1. (2022高三上·山西月考) 作为未来中国一东盟的前沿阵地，北部湾将成为中国经济新的增长极。根据北部湾沿海城市群交通运输与区域经济耦合协调度时间和空间上的演进过程，可将其发展分为“三阶段”和“三梯队”。下表示意2011～2018年北部湾沿海城市群交通运输与区域经济系统协调等级。据此完成下面小题。

年份（年）/城市	2011	2012	2013	2014	2015	2016	2017	2018
北海	濒临失调	濒临失调	濒临失调	勉强协调	初级协调	初级协调	中级协调	优质协调
钦州	濒临失调	怒强协调	勉强协调	勉强协调	勉强协调	初级协调	中级协调	良好协调
防城港	勉强协调	初级协调	濒临失调	勉强协调	初级协调	勉强协调	初级协调	良好协调
湛江	轻度失调	濒临失调	勉强协调	勉强协调	初级协调	中级协调	良好协调	良好协调
茂名	中度失调	濒临失调	勉强协调	初級协调	中级协调	中级协调	良好协调	优质协调
阳江	濒临失调	勉强协调	初级协调	勉强协调	中级协调	初级协调	中级协调	良好协调
海口	濒临失调	勉强协调	初级协调	勉强协调	勉强协调	初级协调	宁级协调	良好协调

1. （1） 据表格信息推测，2011～2018年北部湾沿海城市群（   ）

   A . 经济发展减速 B . 茂名经济集聚效应增强 C . 发展差距变大 D . 湛江经济活力有所减弱
3. （2） 北部湾城市群发展出现“三梯队”的关键因素是（   ）

   A . 政策因素 B . 资源禀赋 C . 人口分布 D . 经济水平
5. （3） 未来，北部湾沿海城市群应（   ）

   A . 实行严格的户籍制度 B . 引导各市产业趋同化 C . 制定差异化发展策略 D . 增强城市间的竞争性