1. (2022高一上·苏州期中) 随着城市化进程的不断推进，地铁是有效缓解城市交通压力的主要方式。地铁列车的运行需要“快启快停”，所以研究列车牵引、制动的加减速特征有利于分析其动力学参数，便于寻找线路、列车之间的良好匹配。某一列车在两站间正常行驶时速度大小为20m/s，出站、进站时的加速度大小分别为1.0m/s²和0.5m/s² ， 加减速过程可看作是匀变速直线运动。求：

1. （1） 列车出站加速过程的时间；
3. （2） 列车进站减速过程的位移大小。