1. (2022高二上·安丘期中) 为满足不同列车之间车厢进行重新组合的需要，通常将相关的列车通过“驼峰”送入编组场后进行重组（如图所示）。一列火车共有18节车厢，每节车厢的质量均为m，各车厢之间间隙均为 ， 需要在编好组的“驼峰”左侧逐一撞接在一起。现有质量与车厢质量相等、且没有动力驱动的机车经过“驼峰”以速度向第一节车厢运动，碰撞后通过“詹天佑挂钩”连接在一起，再共同去撞击第二节车厢，直到机车与18节车厢全部挂好。不计车厢在铁轨上运动所受阻力及碰撞过程所需时间，则驼峰（    ）

A . 这列火车挂接结束时速度的大小为 B . 整个撞接过程中损失的机械能为 C . 第一节车厢通过间隙与第二节撞接所经历的时间为 D . 机车带动第一节车厢完成整个撞接过程所经历的时间为