1. (2022八上·蚌埠期末) 川藏铁路是继青藏铁路之后，第二条进藏“天路”。该铁路东起成都，西至拉萨，“八起八伏”，累计爬升高度超过14000米，被称作“最难建铁路”。读川藏铁路示意图，完成下列各题。

1. （1） 川藏铁路沿线自然景观类型多样，可以从以下角度分析：

   地形角度：从我国地势的第二阶梯到第一级阶梯，向西穿越山脉，沿线地势落差巨大，从（地形区）再到（地形区），地形种类丰富。

   气候角度：自西向东其跨越了我国高原山地气候和（气候类型），温度、湿度差异显著。

3. （2） 川藏铁路还是一条人文巡礼之路。其沿线人口密度变化很大，A线是我国的人口分界线线，此线以东人口稠密。它还经过了我国少数民族聚居区，在游览山河美景的同时，我们还能感受到族等少数民族的特色风俗。
5. （3） 甲段铁路穿越三条大江，自东向西分别是长江、①和怒江，修建过程中可能遭遇、泥石流等地质灾害。
7. （4） 乙段铁路沿分布，工人修建乙段铁路要克服等困难。
9. （5） 川藏铁路的建设有利于、。