1. (2021九上·台州期末) 2020年5月16日11时53分，在月球“沉睡”的“玉兔二号”月球车受光照自主唤

醒，结束了寒冷且漫长的月夜休眠。自它成功着陆月球背面以来，累计行驶里程447.68米，期间实施了岩石探测、撞击坑探测等科学探测试验。首次揭示了月球背面着陆区域地下40米深度内的地质分层结构，验证了月幔富含橄榄石，加深了人类对月球形成与演化的认识。

1. （1） 若月球车在行进过程中碰到一石块，当车轮通过石块时（如图所示），可将石块与车轮的接触点O看作是支点，F₁为车轮受的推力，石块高度越高（不高于车轮半径），推力（填“越大”或“越小”）。
3. （2） 月球车质量约为135kg，每个轮子的着地面积是10cm² ， 不管是遇到什么样的障碍物六个车轮都是着地的，月球引力约为地球引力的六分之一，则当月球车在水平月面上行驶的时候对月面的压强是多少帕？
5. （3） 月球车在月面上行驶时，受到的阻力是月球车在月球所受“重力”的0.2倍，则月球车在月面上行驶20m克服阻力做的功为多少？