如图所示，质量为的载货车厢通过悬臂固定在缆绳上，缆绳与水平方向夹角为，当缆绳带动车厢以加速度匀加速向上运动时，质量为的货物在车厢底板中与车厢恰好相对静止。已知悬臂竖直，最大静摩擦力等于滑动摩擦力，重力加速度为，则（

1. (2023高一上·永吉期末) 如图所示，质量为 $\text{[math]}$ 的载货车厢通过悬臂固定在缆绳上，缆绳与水平方向夹角为 $\text{[math]}$ ，当缆绳带动车厢以加速度 $\text{[math]}$ 匀加速向上运动时，质量为 $\text{[math]}$ 的货物在车厢底板中与车厢恰好相对静止。已知悬臂竖直，最大静摩擦力等于滑动摩擦力，重力加速度为 $\text{[math]}$ ，则（）

A . 货物所受底板的摩擦力大小为 $\text{[math]}$ B . 底板对货物的支持力大小为 $\text{[math]}$ C . 底板对货物的支持力大小为10N D . 货物与车厢的动摩擦因数约为0.14

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