①飞船一般为多舱体结构，舱体之间要能分离，可靠性安全性要求极高。“神舟号”载人飞船为三舱段复合结构。最前端的一个舱体称为轨道舱，它具备可独立运行卫星的一切功能，与飞船分离后可在太空独立进行各种飞行试验：位于最后端的推进舱也称为设备舱（或资源舱），完成既定任务后，再入大气层自毁。居中的返回舱完成任务后，承载着航天员安全返回预定的着陆场，“神舟号”飞船从发射升空至返回地面，要成功地进行9次分离操作。
②与俄罗斯正在使用的“联盟TM”飞船相比，“神舟号”比“联盟M”尺寸大、重量重，航天员的活动空间大，携带有效载荷的能力强。“神舟号”还采用了一些先进技术，其设计方案在某些方面优于困外的第二代载人飞船，“神舟号”飞船载人发射成功后，其技术水平将达到或优于前第二代载人飞船的水平。
