[材料一]
ㅤㅤ“科技冬奥”是2022年冬奥会的关键词之一，也是本届冬奥会的一大亮点，引起了社会广泛关注。早在2016年，在北京冬奥组委统筹协调下，科技部会同国家体育总局、北京市、河北省等有关部门和地方制定了“科技冬奥（2022）行动计划”，围绕“零排供能、绿色出行、5G共享、智慧观赛、运动科技、清洁环境、安全办赛、国际合作”等八个方面统筹设计重点任务。针对办赛、参赛、观赛等冬奥会重大科技需求，科技部在国家重点研发计划中设立并组织实施了“科技冬奥”重点专项。
[材料二]
ㅤㅤ在众多的科技冬奥专项中，“猎豹”就是此次北京冬奥赛场上一个亮眼的“黑科技”，它采用了中央广播电视总台历时5年研发的“超高速4K轨道摄像机系统”，专门用于冬奥会短道速滑比赛的转播。这种系统拥有“猎豹”般的速度，在冬奥会速滑比赛中，顶尖运动员速度可达70公里/小时，而“猎豹”设计技术标准则约等于90公里/小时，不仅能实时跟踪运动员的位置，还可以根据转播需求，实现加速、减速、超越等动作，灵活捕捉比赛画面，协助裁判进行公正判决。该项目冠亚军的产生和确定，离不开“猎豹”。
ㅤㅤ不仅如此，现代科技的运用还使观众的观赛感受有了明显提升。比如以“时间切片”的方式呈现运动员比赛精彩瞬间的A1图像处理系统，可以使观众更清晰地观赏运动员的高难度动作。还有增强现实（AR）直播呈现系统，可以通过调整播放速率来成就“毫秒瞬间”，将真实的环境和虚拟的物体实时地叠加到了同一个画面或空间同时存在，在屏幕上把虚拟世界套在现实世界并进行互动，开幕式的漫天雪花就是采用这项技术呈现的。
[材料三]
ㅤㅤ现代科技不止存在于北京冬奥会光鲜亮丽的一面，在全世界同欢共乐的开闭幕式和刷新成绩感动你我的运动员之外，在普通人没能察觉到的幕后工作中同样有应用。英特尔和合作伙伴联手打造的VSS数字孪生场馆模拟仿真服务，就让12个竞赛场馆、3个奥运村、主媒体中心都得到了数字化、动态化、三维化。换句话说，全世界的奥运工作者不用提前来到北京，在1：1复刻现实的虚拟数字世界就能完成运营和转播相关的全部工作。以往的赛事准备工作只能对着图纸发挥想象力，如今却可以通过多端可运行的高准确度三维模型，身临其境地进行考察和布置。现代科技的运用使冬奥的幕后准备工作真正做到了既高效又绿色。
[材料四]
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发一至站 |
车型 |
（发-至）车次时网 |
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北京市清河站—北京市延庆站 |
高铁 |
8：00-8：26 9：56-10：22 12：05-12：31 14：05-14：31 16：10-16：36 18：03-18：29 20：03-20：29 |
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北京市清河站—张家口市太子城 |
高铁 |
6：20-7：10 8：10-9：00 9：30-10：20 11：20-12：10 12：40-13：30 14：30-15：20 15：50-16：40 17：40-18：30 19：00-19：50 20：50-21：40 |
ㅤㅤ图1冬奥期问高铁车次间表
ㅤㅤ京张高铁是一列为北京冬奥会量身定制的冬奥列车，在冬奥期间，它联通北京、延庆、张家口三大赛区，在世界上首次实现时速350公里自动驾驶，助力北京冬奥展现中国速度。京张高铁不仅实现了车站自动发车、区间自动运行、车站精准自动对标停车、自动开门防护等服务，调度和运维等也都实现全面智能化。
ㅤㅤ本届冬奥会中节能与清洁能源车辆在全部赛事保障车辆中占比84.9%，氢燃料电池汽车更是表现亮眼。根据冬奥会组委会数据，本届冬奥会示范运营1000多辆氢燃料电池车、30多个加氢站，显示了我国氢能的发展速度，以及进行能源革命、减排二氧化碳的决心。在北京冬奥会交通保障过程中，智慧交通得到了充分体现。
